8月23日

隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)

在呂梁山巔平穩(wěn)完成吊裝

新型建造公司承建的

交口縣國(guó)能中能100MW風(fēng)力發(fā)電+儲(chǔ)能項(xiàng)目

迎來(lái)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)

16臺(tái)風(fēng)機(jī)全部完成安裝

項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入并網(wǎng)倒計(jì)時(shí)階段

▲“大風(fēng)車(chē)”矗立在呂梁山巔

交口風(fēng)電項(xiàng)目位于山西省呂梁市交口縣溫泉鄉(xiāng)，總裝機(jī)容量100兆瓦，配套建設(shè)16臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、1座220千伏升壓站、24公里外送線(xiàn)路及38公里山地道路。項(xiàng)目建成后，每年可提供清潔電力約2.6億度，節(jié)約標(biāo)煤7.9萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放21.7萬(wàn)噸，將成為助推能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村振興的重要工程。

從零起步：統(tǒng)籌謀劃繪藍(lán)圖

▲葉片與輪轂在140米高空對(duì)接

作為八局首批進(jìn)軍風(fēng)電領(lǐng)域的項(xiàng)目

團(tuán)隊(duì)沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循

每一個(gè)進(jìn)度表

都像是一場(chǎng)“背水一戰(zhàn)”

每一條施工路線(xiàn)

都要用腳步丈量出來(lái)

手續(xù)辦理、資源調(diào)度

道路修建、設(shè)備運(yùn)輸

線(xiàn)路架設(shè)、升壓站建設(shè)

每一環(huán)都是從零探索

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

啃下規(guī)范、消化案例、統(tǒng)籌謀劃

在最短時(shí)間內(nèi)繪制出一張可落地

可執(zhí)行的施工藍(lán)圖

逢山開(kāi)路：打通施工生命線(xiàn)

▲道路修繕

▲大件運(yùn)輸

呂梁山脈溝壑縱橫、林密路險(xiǎn)

大件設(shè)備運(yùn)輸極為艱難

為確保塔筒、葉片等

超重超長(zhǎng)構(gòu)件順利運(yùn)抵

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極對(duì)接

十余家政企單位解決征地、審批等難題

僅用63天就打通

近40公里施工道路

對(duì)不能滿(mǎn)足大件運(yùn)輸?shù)穆范?/p>

預(yù)先進(jìn)行拓寬、降坡和臨邊加固

安排重型裝載機(jī)

完成170余次大件設(shè)備牽引上山

確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失

技術(shù)攻堅(jiān)：圖紙落地保實(shí)施

▲研究圖紙

▲連夜攻堅(jiān)

風(fēng)電施工涵蓋土建、機(jī)電

線(xiàn)路、風(fēng)機(jī)吊裝等多專(zhuān)業(yè)協(xié)同

項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境復(fù)雜

建立“技術(shù)突擊小組”

逐項(xiàng)解決圖紙

專(zhuān)業(yè)交叉、工序銜接等重難點(diǎn)

累計(jì)完成1個(gè)總施組和

53項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)方案編制

對(duì)2300余份圖紙快速響應(yīng)

實(shí)現(xiàn)“吃透圖紙規(guī)范、摸清施工工藝”

全程做好交底和監(jiān)督

為全流程施工提供堅(jiān)強(qiáng)技術(shù)保障

多線(xiàn)并進(jìn)：與風(fēng)賽跑搶進(jìn)度

▲升壓站建設(shè)

▲風(fēng)機(jī)吊裝

在山地施工環(huán)境下

生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)實(shí)行“動(dòng)態(tài)調(diào)度”

將風(fēng)機(jī)吊裝、線(xiàn)路施工、升壓站建設(shè)

三大板塊統(tǒng)籌推進(jìn)

并針對(duì)狹窄場(chǎng)地下的風(fēng)機(jī)吊裝

采用“單葉片吊裝”工藝

安排2600噸和2400噸

兩臺(tái)“巨無(wú)霸”汽車(chē)吊

實(shí)行“雙區(qū)并進(jìn)作業(yè)”

面對(duì)天氣多變、窗口期有限

等實(shí)際情況

做好設(shè)備排產(chǎn)、大件運(yùn)輸證件辦理協(xié)調(diào)

以及設(shè)備堆放和倒運(yùn)上山管控

緊抓吊裝窗口期

實(shí)現(xiàn)了從最初“一月一臺(tái)”

到之后“一周一臺(tái)”的吊裝速度跨越

完成施工進(jìn)度加速跑

品質(zhì)履約：安全質(zhì)量守底線(xiàn)

▲吊機(jī)拼裝

▲夜間施工監(jiān)督

風(fēng)機(jī)、輸電線(xiàn)塔基礎(chǔ)開(kāi)挖澆筑

兩千噸級(jí)起重機(jī)安拆

山地崎嶇道路大件轉(zhuǎn)運(yùn)

以及狹窄場(chǎng)地高空吊裝

任何一個(gè)環(huán)節(jié)松弛

后果都可能被無(wú)限放大

項(xiàng)目加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)管理

實(shí)行全過(guò)程旁站與專(zhuān)項(xiàng)論證

重大吊裝嚴(yán)格執(zhí)行“風(fēng)大即停”

▲大體積混凝土冬季施工溫控

同時(shí)為保證風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)

冬季大體積混凝混施工質(zhì)量

經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，優(yōu)化配合比

通過(guò)改造攪拌站實(shí)現(xiàn)原材預(yù)熱

創(chuàng)新采用了薄膜保濕

就地取材回填覆土快速回填保溫

自建標(biāo)養(yǎng)室，同步動(dòng)態(tài)測(cè)溫監(jiān)測(cè)

保證混凝土出機(jī)和入模溫度

有效防控裂縫風(fēng)險(xiǎn)

守住安全“紅線(xiàn)”與質(zhì)量“底線(xiàn)”

從零起步到全面吊裝

交口風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)者們

用實(shí)干和擔(dān)當(dāng)

書(shū)寫(xiě)了“鐵軍精神”的生動(dòng)注腳

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持奮進(jìn)姿態(tài)

高質(zhì)量完成消缺驗(yàn)收等工作

確保全容量并網(wǎng)按期完成