根據(jù)英國可再生能源協(xié)會RenewableUK(RUK)的最新數(shù)據(jù),全球海上風(fēng)電已運營裝機容量為 80.9 GW,另有 22.7GW正在建設(shè)中。中國首次占全球已投產(chǎn)海上風(fēng)電容量的50%以上,達到41GW,其次是英國,達14.7GW。

RUK 在其最新海上風(fēng)電能源洞察(EnergyPulse Insights)報告中透露,截止目前,全球海上風(fēng)電裝機容量為 80.9GW,高于 2023 年的 70.2GW,增幅為 15%。

在RUK的統(tǒng)計中,去年為全球新增海上風(fēng)電貢獻最大的國家為中國和荷蘭,兩個國家的新增裝機容量占據(jù)了全球新海上風(fēng)電新增裝機容量的 63%。
全球海上風(fēng)電項目數(shù)量在過去一年中從 1461 個增加到 1555 個。RUK預(yù)計2025年海上風(fēng)電增長勢頭還將繼續(xù)。
隨著新增市場的出現(xiàn),全球有海上風(fēng)電項目的國家數(shù)量從 41 個增加到 44 個,其中印度尼西亞、智利和馬耳他的首批海上風(fēng)電項目也已確認于 2024 年啟動。

在全球范圍內(nèi),該報告詳細介紹了過去和未來的海上風(fēng)電部署情況,到 2030 年底,全球海上風(fēng)電裝機容量可能達到 254 GW。此外,報告還單獨預(yù)測,到 2030 年,全球漂浮式海上風(fēng)電裝機容量將達到 3.9 GW。
已裝機和計劃裝機在內(nèi)的項目管道(project pipeline)容量進一步提升,項目管道指處于各個開發(fā)階段的海上風(fēng)電項目,包括:全面投入運營、在建、已獲同意、處于規(guī)劃階段以及早期開發(fā)階段。

項目管道方面,中國仍居全球領(lǐng)先地位,總共有 437 個項目,預(yù)計裝機容量達 247 GW;英國繼續(xù)保持第二的位置,共統(tǒng)計到 123 個項目,裝機容量為 96 GW;美國的管道容量為79GW,位居第三,德國以68GW位居第四,瑞典以55GW位居第五。
目前英國海域運營的全部海上風(fēng)電項目的總?cè)萘繛?14.7GW。據(jù)統(tǒng)計,每增加一GW的新增海上風(fēng)電裝機,就會給英國經(jīng)濟帶來超過20億英鎊的收入。英國海上風(fēng)電行業(yè)吸納了超過34000人就業(yè)。
RUK在報告中強調(diào)了英國海上風(fēng)電發(fā)展的機會。報告敦促英國政府最大限度地投資新的海上風(fēng)電容量。風(fēng)能在 2024 年將超過天然氣成為英國最大的電力來源。在即將到來的第七輪差價合約拍賣(AR7)中,共有13 個英國海上風(fēng)電項目符合資格,總?cè)萘繛?7.3 GW。英國政府在咨詢輪中已收到了 72 份回復(fù),預(yù)計將于 3 月啟動下一輪拍賣。
報告還介紹了到2030年所需的主要項目部件按承包商和國家劃分的份額情況,并詳細列出了想要實現(xiàn)2030年裝機容量還需要簽約的部件數(shù)量——包括海上風(fēng)電基礎(chǔ)、風(fēng)電機組、電纜和海上變電站等的缺口情況。

同期,RUK還發(fā)布了一份關(guān)于如何在海上風(fēng)電場附近建設(shè)更多儲能和綠色氫能項目的報告《海上風(fēng)電共址——整合海上風(fēng)電及其靈活性》(Offshore wind co-location: integrating offshore wind with flexibility),列出了一系列措施來應(yīng)對開發(fā)商在海上風(fēng)電場附近建設(shè)電池儲能和綠氫項目時面臨的挑戰(zhàn)。

該報告指出,儲能系統(tǒng)在提高英國能源系統(tǒng)的靈活性、確保電力供應(yīng)始終滿足需求方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,有助于解決可再生能源發(fā)電不穩(wěn)定的問題。電池儲能可以提供短期或長期電力,而使用可再生電力生產(chǎn)的綠氫,通過儲存并在需要時使用,可提高英國的整體能源安全。報告提出了改革規(guī)劃體系和財政支持機制規(guī)則的案例,以鼓勵更多的電池和綠氫項目與海上風(fēng)電場“共建”,包括共享現(xiàn)有的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等,以節(jié)省時間和降低成本。
來源:RenewableUK