2010年11月11日，道達(dá)重工首臺(tái)采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝的海上風(fēng)電樣機(jī)正式并網(wǎng)發(fā)電

　　2010年11月11日，道達(dá)重工集團(tuán)首臺(tái)采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝技術(shù)的2.5MW海上風(fēng)電樣機(jī)正式并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著道達(dá)重工集團(tuán)歷時(shí)兩年開發(fā)的復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝技術(shù)取得成功。

2010年11月11日，道達(dá)重工技術(shù)人員在塔基控制柜查看運(yùn)行參數(shù)

　　復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝技術(shù)是道達(dá)集團(tuán)針對(duì)中國(guó)海區(qū)實(shí)際情況研發(fā)的一項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的施工安裝技術(shù)。與國(guó)際上傳統(tǒng)的海上風(fēng)電安裝相比，該技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是將原來(lái)在海上安裝的工作幾乎都在陸上完成，質(zhì)量可靠可控，整臺(tái)風(fēng)機(jī)海上安裝時(shí)間僅需3個(gè)小時(shí)，就像在海上“種樹”一樣在“種植風(fēng)機(jī)”，建設(shè)周期短、效率高、安全環(huán)保，可使中國(guó)海上風(fēng)電的建設(shè)效率提高到一天安裝一臺(tái)的速度。同時(shí)采用這種技術(shù)安裝的風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)拆除后，還可實(shí)現(xiàn)回收反復(fù)利用，極大地降低海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)成本，在價(jià)格上具有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使海上風(fēng)電更加具備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化開發(fā)的條件。今年5月，道達(dá)已將此技術(shù)成功應(yīng)用于自制的100米高的海上測(cè)風(fēng)塔安裝工程上，僅用3個(gè)小時(shí)便完成海上作業(yè)安裝。中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師曹楚生教授在審查該技術(shù)時(shí)說(shuō)，復(fù)合筒型基礎(chǔ)一步式安裝技術(shù)，破解了海上風(fēng)電一體化安裝的世界性難題，填補(bǔ)了國(guó)際海上風(fēng)電施工的一項(xiàng)空白，對(duì)推動(dòng)中國(guó)乃至世界海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都將起到積極的促進(jìn)作用。

　　目前，道達(dá)年產(chǎn)500臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組的總裝基地正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

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