四局裝備丨“四個第一”誕生記 ——福建漳浦六鰲海上風電場二期項目履約紀實

漳浦六鰲，三面臨海，靠山望海，擁有38公里海岸線，有著最浪漫的人文氣息。

沿著漳浦沿海大通道，可以看到扎根于海天之際的一排排大風車，她們迎風搖曳著身姿，宛如一盞盞明燈，照亮前行的路。

漳浦六鰲海上風電場二期項目是福清公司承制的首個閩南地區外海海上風電塔筒項目，是當時全國首個批量化應用單機容量13兆瓦及以上海上風電機組項目，是探索開發建設閩南外海海上風電大基地的首個示范引領項目。

福清公司主要承制14套鋼管樁和8套東方電氣13.0兆瓦機型海上風電塔筒。

精于工序 成亦工序

精于工、匠于心、品于行。福清公司秉持著每一道工序都制定硬核標準，每一項標準又再次精細分類，將每一道工序做到極致，正是這樣專業、嚴謹、苛刻的態度，鑄就了“四局裝備”的品牌。

2023年2月24日，漳浦六鰲海上風電場二期項目第一批鋼管樁制造順利開工。當時，福清公司主要承接本項目鋼管樁14套制作加工任務，總工程量約1.8萬噸。

“這個項目的鋼管樁樁帽筒節厚度達到70毫米，在制造過程中存在‘三高’難點，主要展現在成品鋼管樁樁長偏差要求高、樁身圓度要求高、整體直線度精度要求較高。”生產指揮中心馮文超介紹道。

為保障項目高質量履約，在管樁生產制作過程中，福清公司積極組織召開漳浦六鰲海上風電場二期項目風機基礎鋼管樁制作項目技術交底會，技術人員從下料、坡口、組對、焊接等制作要點進行全面交底，針對項目鋼管樁樁長控制分段方案進行重點講解。

 “心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉。”福清公司生動詮釋這種心心在一藝、心心在一職的工匠精神。漳浦六鰲海上風電場二期項目鋼管樁在大節合攏前，需保證兩個對接口管端的平整度偏差小于1毫米，在大節合攏時工作人員及時調整滾輪架，使兩個對接段的相對位置保持統一，保障整體合攏后的直線度、平整度。

質量是一種態度，產品的質量掌握在每一位匠人的手中，然而抓住每一道工序是福清公司做好每一件產品的執著追求。福清公司位于福建省福清市江陰工業集中區三峽海上風電產業園，3-6月為多雨季，空氣濕度過高會影響噴漆質量和工期。為此，福清公司積極在噴漆、防腐階段做好措施，以此保障產品質量。

“為保障油漆質量，避免產品返工導致工期滯后，我們在防腐車間增加烘干設備和通風設備，因為只有濕度低于80%才能保障噴漆質量，而我們廠區在雨季時，濕度普遍高于80%。”馮文超說道。

讓標準成為習慣，用心做好每一處細節、每一道工序。漳浦六鰲海上風電場二期項目從原材料采購到生產制造、從安全監管到質量檢驗、從運輸吊裝到售后服務，福清公司都精于制造的每一道工序，嚴格執行質量的每一個標準，讓每一道精制工序符合標準，助力品質工程，鑄就品牌建設。

精于謀劃 成亦謀劃

善于謀劃，是成事的關鍵，因為只有善于謀劃才能出準制勝的“殺手锏”。

漳浦六鰲海上風電場二期項目鋼管樁含外徑3.3米及3.5米兩種規格管樁制造，單段重量達到336噸，整體長度達到95米，超重噸位與長度是運輸的難點。

提前勘測，步步為贏。福清公司結合項目實際情況，靈活運用分段制作方案，實現管樁樁身制作分段的互換性，結合項目海上勘測數據，進行最終管樁的生產制作，使得項目生產履約過程受海上勘測影響最小。

同時，提前勘測路況，為產品運輸保駕護航。“為了確保運輸無誤，我們積極溝通協調多次組織召開大件運輸專項會議，根據道路狀況，車輛的轉彎半徑，討論相關解決方案，結合運輸現有條件，提前通過對運輸車輛改制、工裝加高、運輸路線模擬通行、清障等方式，以此保障鋼管樁按期發貨。”馮文超說道。

在運輸之前，福清公司提前現場勘探路線，勘測路線后，用圖紙畫示意圖，把道路尺寸和貨物尺寸放樣到CAD上，看貨物是否能通過，在CAD圖紙上驗證能通過后，再用百米尺和激光測距儀測量進行最終確認道路實際情況和圖紙能否匹配，驗證通過后便可直接運輸。

最終，7月30日，隨著最后一段鋼管樁順利過駁，標志著由福清公司承制的漳浦六鰲海上風電場二期鋼管樁制作項目圓滿完成發貨。

一分耕耘一分收獲。7月31日，福清公司收到中鐵大橋局上海工程有限公司表揚信一封，對福清公司承建的漳浦六鰲海上風電場二期風電鋼管樁制作項目，按工期節點目標保質保量圓滿交付14套鋼管樁供貨任務，為項目節點工期提供了有力保障表示由衷感謝。

福清公司不僅在鋼管樁運輸上提前謀劃，在漳浦六鰲海上風電場二期項目8套東方電氣13.0兆瓦機型海上風電塔筒制造也是持續發力。

福清公司承制的8套東方電氣13.0兆瓦機型海上風電塔筒最大直徑為8米，總高度119米，單套約747.8噸，其中底段塔筒重量為167噸，由于海上塔筒安裝作業條件的特殊性，底段塔筒部分內飾件、電氣件/柜的安裝均在塔筒制造廠內完成，且底段塔筒要求立式安裝及運輸，因此在運輸之前需對塔筒進行翻身作業。

底段塔筒翻身作業也是該項目履約的關鍵節點，為此福清公司多次召開作業方案評審會議，并多次進行現場溝通、交底工作，還針對底段塔筒翻身方案關鍵和注意事項打好“謀劃戰”“準備戰”。

福清公司堅持“三步走”，打贏底段“翻身戰”。在翻身作業前，嚴格作業方案評審，并向上級報批，責任車間做好大件吊運、高處作業的作業審批工作，做到“謀而后動”；持證上崗，提前審查作業車輛、作業人員相關證件，并及時報備安全管理辦公室，做好相關設備、人員的進場報審工作；

翻身作業前，再次對照報審資料，核準人員證件、車輛型號，確保“人證統一，車證相符”。同時，進行點對點檢查，排查作業隱患。

前期每一個細節都是關鍵，每一個關鍵點都需精心謀劃布局。“由于立塔高達22—25米，為此，我們積極與運輸單位積極溝通，拆除必要的紅綠燈，維護交通秩序。”產品運輸完成交付才是這個項目實現完美履約的最后一步，生產調度員彭夢蛟回憶道。

苦干實干精干 成就深海夢

深海夢是一步一個腳印苦干實干干出來的。六七月的施工現場到處驕陽似火，氣溫常常超過35攝氏度，暴風雨和烈日已然是“常客”了。

“對于2023年剛入職的‘小白’來說，漳浦六鰲海上風電場二期項目是我們第一次經歷大兆瓦海上風電項目，每天晚上都會在辦公室認真琢磨、反復核對、反復推敲、反復優化。”2023年入職的新生回憶著。

“令我記憶猶新的是，當時為了保證順利履約，讓現場感受到無微不至的關心與服務，技術員、質檢員、安全員全部隨叫隨到，他們個個是現場的服務專家。”唐慶回憶道。

他們搶晴天、斗雨天，24小時、48小時……都是常態。

特別是在勞動競賽期間，福清公司積極規劃部署，將任務層層分解，上至資源調配，下至人員部署，穩扎穩打，迎難而上，不斷細化施工工序，優化施工方案，現場步步緊盯，合理利用資源，加強產品質量管控措施，倒排施工計劃。

不僅如此，還建立施工日志臺賬，綜合評估各支隊伍每日、每周完成產能的情況，對過程中出現的問題及時想辦法解決，并做好相關記錄，進行總結提高。

勞動競賽不僅是工程履約速度與質量齊頭并進的沖刺，還是員工自我意志、實干的較量，更是一場自我突破的競賽。賽的不僅僅是成績，還是每個人實現自己價值的生動詮釋，是福清公司全體員工為實現履約這個目標的共同追求。為此，在質量上他們錙銖必較，在進度上不拖延一分一秒，在安全上層層把關，將苦干實干展現得淋漓盡致。

生產最繁忙階段，要苦干實干，但不能亂干，要講究策略。走進福清公司生產車間，可以看到標記每條生產線上整齊規范擺放的物料，他們將塔筒制造的物料分類存放，以便于使用。

“當時漳浦六鰲海上風電場二期項目塔筒制造工期緊張，根據業主需求倒排生產工期和物料到場時間，將鋼板、法蘭、附件、油漆等需求計劃提前交物資部門采購。物料到場后，分類存放，根據進度及需求情況，靈活調整生產節拍、次序，保證生產連續不停機。”馮文超說道。

做好技術、質量服務工作，扎實推行首件聯合驗收機制，預防后期可能產生的質量問題，有效減少返工，縮短工期也是深海夢不可或缺的一環。

當一張張鋼板在工人手下精密組合，最終變成一個個亭亭玉立重達百余噸的“藝術品”，我感受到了“工人偉大，勞動光榮”這八個字的“重量”，也理解了“工人偉大”背后蘊含的真正含義.

2023年9月28日，漳浦六鰲海上風電場二期項目塔筒全部發貨。該項目的建設開創了“四個第一”，是閩南地區第一個順利開工的海上風電項目；是當時全國第一個批量化使用13兆瓦及以上大容量海上風電機組的項目；是第一個為探索開發建設海上風電大基地示范引路的重大項目；是福建地區當時第一個平價上網的海上風電項目。

福清人說，漳浦六鰲海上風電場的建設，是一首關于夢想與奮斗的贊歌。回想起來確實如此，它是福清公司承制的閩南外海地區首個風電場項目，對于整個福建省海上風電走向遠洋深海、建設閩南淺灘海上風電大基地、推動千億級配套產業集聚，保持福建海上風電產業繼續實現領跑全國乃至全球都具有重要意義。

“四個第一”難在開始，也成在開始，從一開始，福清公司自上而下，尤其重視，統籌規劃、步步為營。他們精于每一道工序，將每一道工序詮釋到極致，他們忠于過程做好品質攻關，他們致力于每一分耕耘，將深海夢一步步走深又走實。