近日,招商重工新造船“海龍風(fēng)彩”在“海巡06916”艇和4艘大馬力拖輪的保駕護(hù)航下順利啟航。
據(jù)悉,“海龍風(fēng)彩”為非自航1200T自升式海上風(fēng)電安裝平臺,是江蘇海龍風(fēng)電在深遠(yuǎn)海風(fēng)電市場上打造的重型裝備。該平臺具備起重、運(yùn)輸、儲存、居住等功能,并具備海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工能力。平臺動(dòng)力系統(tǒng)采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式,艉部設(shè)置2臺2400kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,艏部設(shè)置2臺2400kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,具有DP-1動(dòng)力定位能力,不但能夠滿足作業(yè)區(qū)域內(nèi)的移位,也能夠滿足國內(nèi)、國際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求,作業(yè)水深超過70米,最大吊高173.3米,可滿足未來20MW大型風(fēng)機(jī)的吊裝需求。
“海龍風(fēng)彩”將兩臺繞樁式風(fēng)電安裝起重機(jī)應(yīng)用于同一風(fēng)電安裝平臺,屬國內(nèi)首創(chuàng)。具有起吊高度高、負(fù)載跨距大、工作穩(wěn)定強(qiáng)、可操作性強(qiáng),施工效率高,節(jié)能環(huán)保、遠(yuǎn)程監(jiān)控、抗惡劣海況等優(yōu)秀性能。平臺主發(fā)電柴油機(jī)和停泊發(fā)電柴油機(jī)即滿足IMO NOx Tier II和國內(nèi)C2排放標(biāo)準(zhǔn)要求,也滿足船舶航行于SOx排放控制區(qū)的要求,可實(shí)現(xiàn)“全天候”低碳和綠色環(huán)保作業(yè)。平臺交付后,將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風(fēng)電施工安裝工作,為國家“十四五”規(guī)劃的“3060雙碳目標(biāo)”做貢獻(xiàn)。