發展新能源電動汽車，是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。新能源電動汽車充電樁材料市場潛力巨大。

 2023年5月14日，國家發展改革委、國 家 能 源 局，發布《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》意見指出：創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式。加強公共充電基礎設施布局建設。支持地方政府結合實際開展縣鄉公共充電網絡規劃，并做好與國土空間規劃、配電網規劃等的銜接，加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。合理推進集中式公共充電場站建設，優先在縣鄉企事業單位、商業建筑、交通樞紐（場站）、公路沿線服務區（站）等場所配置公共充電設施，并向易地搬遷集中安置區、鄉村旅游重點村等延伸，結合鄉村自駕游發展加快公路沿線、具備條件的加油站等場所充電樁建設。

　　

　　

　　

近年來，全球新能源汽車產銷量快速增長，產業發展進入市場化擴張期。同時，受政策端和需求端雙重因素驅動，充電基礎設施也在加快建設，目前全國已累計建成充電樁521.0萬臺。未來隨著新能源汽車滲透率的進一步提升，國內充電樁的市場空間將超千億元。

        根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的統計數據，截止2022年12月全國充電基礎設施累計數量達到521.0萬臺，同比增加99.1%，比去年增長了259.3萬臺。2022年我國新能源汽車保有量為1310萬輛，車樁比為       2.5:1；新能源汽車銷量為688.7萬輛，車樁增量比為2.7:1。未來新能源汽車行業的發展將帶動充電樁數量快速增長，預計2023年中國充電基礎設施累計數量將達到958.4萬臺。

　　

　　

　　

2021年中國公共充電樁數量達到114.7萬臺；截至2022年底，全國公共充電樁數量增至179.7萬臺，其中直流充電樁76.1萬臺、交流充電樁103.6萬臺，預計2023年國內公共充電樁數量將增長至277.2萬臺。2023年2月，八  部委印發的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》中針對公共領域車量再次提出車樁比1:1的目標，完成該目標需新增約100萬個公共充電樁，新增市場規模近500億元，將進一步刺激我國充電樁行業高速發展。

　　

　　

電動汽車充電樁外殼是一種重要的組件，它為充電設備提供了保護和支持。外殼的材料和設計對充電樁的性能和耐用性至關重要。外殼材料必須具有良好的機械性能，能夠抵抗不同溫度和濕度條件下的沖擊和振動，外部環境的影響，以及車輛和用戶的不當使用。一般來說，這種外殼材料需要耐火、耐腐蝕、抗紫外線等特性。

　　

　發展新能源電動汽車，是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。新能源電動汽車充電樁材料市場潛力巨大。