2021年10月17日-20日，2021北京國際風能大會暨展覽會（CWP 2021）在北京新國展隆重召開。作為全球風電行業年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數千名國內外參會代表共同參與的風能盛會，再次登陸北京。
本屆大會以“碳中和——風電發展的新機遇”為主題，歷時四天，包括開幕式、主旨發言、高峰對話、創新劇場以及關于“國際成熟風電市場發展動態及投資機會”“國際新興風電市場發展動態及投資機會”“風電設備智能運維論壇”“碳達峰碳中和加速能源轉型”等不同主題的15個分論壇。能見App全程直播本次大會。
在19日上午召開的海外機構專場——基于可再生能源的電氣化路徑分論壇上，蘇格蘭國際發展局能源貿易高級代表陳紅發表了《走向凈零：蘇格蘭海上油氣平臺電氣化》的主題發言。
以下為發言觀點：
陳紅：蘇格蘭可再生資源總體情況。一個是自然資源非常豐富，占到整體海上資源的25%。另外一點是2020年底，蘇格蘭總電力需求97%是由新能源滿足的。蘇格蘭的總能源需求，電力只是占了其中很小一部分，還包括供暖、交通等組成的整個電力的能源總需求。所以盡管有接近100%有可再生資源滿足，但只占能源需求30%。目前，階段性的目標到2030年50%的總能源需求來自可再生資源，最終凈零目標是截止2045年實現。這個目標比英國的目標提前了整整五年。
那么，在這個凈零目標壓力下，也看到機遇和挑戰。首先來自海上風電的開發，我們是有著巨大的機遇。英國在2020年底之前，海上風電的總裝機容量10GW。在之前英國政府發布的海上風電產業協議里面，宣布英國政府中期目標到2030年，海上風電裝機達到40GW，遠期目標2050年達到92GW，為海上風電描繪了方案。
蘇格蘭新一輪用海權，針對海上風電用海權的協議，規定了在未來十年拿出高達10個GW的使用權來參與競標，其中有7個GW更適合深遠海開發浮式風電。海上風電的規模化發展有目共睹。
蘇格蘭南方能力電動公司合資的，現在世界上最大的海上風電項目，總規模達到4.8GW，幾百臺風機都是13兆瓦的大尺寸風機。隨著浮式風電創新技術的引進和創新技術的研發，海上風電的成本會進一步降低。
回到油氣，蘇格蘭從上個世紀到現在，有五六十年的海洋油氣開發史。是北海海洋油氣的主要產地，也是海上油氣生產設施的所在地。剛才提到2020年，現在可再生資源只占到能源需求30%，其他還是靠天然氣，北海天然氣油氣還是英國整個能源安全的重要保障。如果要在2040年實現凈零，油田電氣化就是發展的必經之路。
在蘇格蘭有2000多家的油氣供應鏈企業，這些供應鏈企業包括油公司在內，他們充分認識到能源轉型的必然趨勢，也是紛紛在向新能源領域，包括海上風電進行多元化的轉型。在海上油氣五六十年的開發經歷中，積累了地質勘探、基礎設計等一系列的專業知識，將會對未來海上風電的發展，海上電氣化的開發奠定堅實有力的保障。
2018年石油監管局統計里，英國油氣行業的就業崗位有將近15萬之多。在未來十年英國油氣田大陸架的油田處于中晚期的開發階段，雖然還有幾萬的就業崗位的增加，最終這些崗位會面臨著像其他行業轉崗或者重新就業的問題，所以英國政府現在對這一部分技能的培訓，看作是他們非常重要的工作之一。今年3月24日，英國政府與油氣行業之間達成協議，通過利用行業現有能力、基礎設施和私人投資潛力，開發新興技術如制氫、碳捕捉和儲存、海上風電，以支持工人、企業和供應鏈完成轉型。為了在2050年前實現凈零排放，該協議不僅支持現有企業脫碳，還將創造適當的商業環境，吸引新的工業部門在英國立足，為英國企業開發新的出口機會，并長期獲得新的高價值工作崗位。
這里面值得一提是，政府要采取的行動。第一點政府要持續努力的監控溫室氣體排放的狀態。第二點政府要在今年底，拿出做油氣資產、電氣化研究的融資機會。第三點在明年底之前，政府也要拿出鼓勵行業電氣化投資的可行的融資方案。第四點政府會加大力度研究經濟效益怎么提升，吸引行業自發的去參與到電氣化投資項目里，同時也要去除一些監管。第五點政府會成立專門的的部門解決障礙。
在碳排放方面，在“十四五”的末年，2025年海上生產排放量逐年減少10%，2027年25%，2030年達到50%。在氫能源技術方面的投資，2030年達到140到160億英鎊。2030年所有相關新能源技術，英國本土供應內容占到50%。
謝謝。
（根據演講速記整理，未經演講人審核）
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