碳達(dá)峰碳中和——新能源行業(yè)在行動
2021年10月17日-20日，2021北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP 2021）在北京新國展隆重召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會，再次登陸北京。
本屆大會以“碳中和——風(fēng)電發(fā)展的新機遇”為主題，歷時四天，包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對話、創(chuàng)新劇場以及關(guān)于“國際成熟風(fēng)電市場發(fā)展動態(tài)及投資機會”“國際新興風(fēng)電市場發(fā)展動態(tài)及投資機會”“風(fēng)電設(shè)備智能運維論壇”“碳達(dá)峰碳中和加速能源轉(zhuǎn)型”等不同主題的15個分論壇。
在剛剛落幕CWP 2021上，“能源轉(zhuǎn)型、零碳目標(biāo)”再次成為與會嘉賓討論的熱點，風(fēng)電行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下，如何找出企業(yè)適合的碳中和路徑？來自挪威阿克集團（中國）、思愛普、運達(dá)股份等業(yè)內(nèi)專家在“碳達(dá)峰碳中和——新能源行業(yè)在行動”分論壇上做了主題演講，聚焦風(fēng)電行業(yè)的碳中和路徑。
我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)即將進入全面平價上網(wǎng)時代，風(fēng)電發(fā)展將從快速發(fā)展階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變，發(fā)展驅(qū)動力由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽考夹g(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，最終實現(xiàn)風(fēng)電在電力系統(tǒng)中由補充電源地位上升到主力電源的地位。在不久的未來，能源電力系統(tǒng)將實現(xiàn)根本性的變革。
眾所周知，我們生活的地球正在變暖，極地冰川融化、海平面上升……全球正在面臨氣侯危機。溫室氣體排放是導(dǎo)致氣侯變暖的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)的能源行業(yè)更需未雨綢繆，布局轉(zhuǎn)型發(fā)展。Aker Solutions中國區(qū)代表余承平表示，AkerSolutions作為挪威海工油服巨頭正在積極謀求轉(zhuǎn)型，并以獨立海上風(fēng)能業(yè)務(wù)。那么，如何來實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型？“將我們海上EPC經(jīng)驗運用到風(fēng)電行業(yè)”，第一是浮體，第二是全自動化水下解決方案，第三是數(shù)字化。現(xiàn)在，AkerSolutions在經(jīng)過技術(shù)移植或傳承，已經(jīng)是全球海上風(fēng)電解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，也擁有自己的風(fēng)電技術(shù)公司。
關(guān)于AkerSolutions的風(fēng)電技術(shù)公司，Aker Solutions中國區(qū)另一位代表歐陽昕表示，風(fēng)電和油氣是可以有非常好的結(jié)合，Aker Solutions也正在加速油氣低碳化和生產(chǎn)的低碳化。同時在遠(yuǎn)洋航運做試點項目，用風(fēng)電制氫，向遠(yuǎn)洋航運提供原料，使經(jīng)濟低碳化。
作為全球頂尖企業(yè)軟件供應(yīng)商的SAP將在2030年實現(xiàn)碳中和，并對制造業(yè)提供解決方案。在這次論壇上，來自SAP的專家陳超向我們分享了雙碳綠皮書。這本與發(fā)電集團和電網(wǎng)公司共同推出的綠皮書將惠及企業(yè)整個供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)過程中的碳消耗或碳足跡。通過數(shù)字化技術(shù)，將“碳”作為新的管理維度，嵌入到企業(yè)業(yè)務(wù)流程中，通過對業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來降低碳排放，實現(xiàn)“業(yè)碳一體化”的管理閉環(huán)。他強調(diào)，降本增效是未來風(fēng)電行業(yè)中非常重要的一個話題，降碳與之有直接關(guān)系。
落實“雙碳”目標(biāo)，必須建立以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，推動電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級，源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)將是新型電力系統(tǒng)建設(shè)中一個重要支撐的技術(shù)。運達(dá)股份楊波表示，在運營方式上，我們希望源網(wǎng)荷儲跟互聯(lián)網(wǎng)很好的結(jié)合在一起，對新能源消納和企業(yè)是非常有作用的一個平臺。而它的優(yōu)勢體現(xiàn)在消納和降碳。
金風(fēng)科技楊萌則表示，現(xiàn)在大家對分布式能源的呼聲較高，通過零碳的嘗試實現(xiàn)分散平衡，同時用數(shù)字賦能去適應(yīng)大規(guī)模的變化，這是我們對未來能源系統(tǒng)的展望。金風(fēng)科技園區(qū)作為我國第一個拿到北京綠色交易所的認(rèn)證的碳中和園區(qū)，集成了可再生能源、智能微網(wǎng)、智慧水務(wù)、綠色農(nóng)業(yè)、運動健康等園區(qū)功能板塊，為國內(nèi)園區(qū)實現(xiàn)碳中和提供了樣本。
來自上海電氣的成勇詳細(xì)介紹了為解決客戶痛點問題的場控系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在應(yīng)用中可以首要解決風(fēng)廠的并網(wǎng)這個需求。不僅如此，除了風(fēng)之外，光核儲等方面都可以提供應(yīng)用。還可通過系統(tǒng)設(shè)計和控制策略優(yōu)化、方案制定、配型到最終的運營打造一套專屬系統(tǒng)。
東方電氣袁熹則認(rèn)為，在構(gòu)建以氫為載體的能源體系當(dāng)中，氫可以直接和碳交易掛鉤，也就是說氫能是未來的終極能源貨幣。構(gòu)建以氫為循環(huán)的綜合智慧能源體系，是一個龐大而又系統(tǒng)的工程，首先要構(gòu)建一個以資源稟賦、負(fù)荷需求、投資成本、環(huán)境影響等組成的多目標(biāo)函數(shù)，與綜合智慧能源管理系統(tǒng)為大腦，通過對不同能源屬性的一個充分感知，建立理論科學(xué)的優(yōu)化算法和分析經(jīng)驗以及建模能力，從而實現(xiàn)了一個綜合智慧能源的一個配制與搭建。東方電氣深耕智慧體系多年，包括前端的智能風(fēng)機，參氫燃燒的燃?xì)馊紮C，智能風(fēng)機，儲氫系統(tǒng)，加氫系統(tǒng)，氫燃料電池，氫能公交，綜合能源智慧管理系統(tǒng)，覆蓋了綜合智慧能源的全產(chǎn)業(yè)鏈。
在探索碳中和之路上，企業(yè)如何才能找到合適的路徑？海裝風(fēng)電的陳寒露表示，節(jié)能和綠電。一方面主要是對老舊設(shè)備的優(yōu)化改造，降低單機的碳排放以及低碳材料輕量化設(shè)計，還有就是在公司內(nèi)部進行節(jié)能思想宣貫以及用能習(xí)慣。另一方面，建立智慧碳排放系統(tǒng)，實現(xiàn)用能的實時監(jiān)測及控制。
斯凱孚（中國）有限公司王峻峰則表示，在整個實現(xiàn)碳中和的路徑上其實是根據(jù)全生命周期的方法論來實現(xiàn)的，從整個價值鏈，供應(yīng)商制造環(huán)節(jié)，包括客戶應(yīng)用端，產(chǎn)品再回收等用生命周期來去辨識分析，制定整改的策略。
那什么是科學(xué)碳目標(biāo)？世界資源研究所袁敏表示，就是對應(yīng)的是巴黎協(xié)定的這個減排目標(biāo)。如果分解到企業(yè)，就是企業(yè)的科學(xué)減排目標(biāo)。這個科學(xué)碳目標(biāo)的設(shè)定的方法，其實背后有著非常復(fù)雜的科學(xué)，包括交叉性學(xué)科的一些模型研究在里面，如大氣模型、能源氣侯綜合的經(jīng)濟模型等。對于全球減排的目標(biāo)，首先要有一個碳預(yù)算，全球的碳預(yù)算現(xiàn)在是有國際機構(gòu)在跟蹤，把全球的碳排放配額分配到不同的行業(yè)、不同的企業(yè)，企業(yè)可以基于現(xiàn)有的基準(zhǔn)排放情況，設(shè)定未來符合巴黎協(xié)定的目標(biāo)，并且根據(jù)目標(biāo)制定自己的減排路線圖。
北京鑒衡認(rèn)證中心宋晉認(rèn)為，接下來各個企業(yè)要重點關(guān)注的事情是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與碳中和實踐。企業(yè)制定碳中和規(guī)劃及產(chǎn)品碳足跡的核算，都是實現(xiàn)碳中和的一個基礎(chǔ)。
