三峽新能源陽江沙扒二期項目完成國內首臺海上風電芯柱嵌巖三樁導管架安裝

8月27日16時30分，三峽新能源廣東陽江沙扒二期海上風電項目順利完成國內首臺用于海上風電的芯柱嵌巖三樁導管架的吊裝，也是陽江項目完成的首個風機基礎導管架施工，標志著該項目進入風機安裝階段，向實現年度目標邁出堅實一步。

 

陽江二期項目所在海域地質條件復雜多變，項目設計了四樁非嵌巖導管架、芯柱式嵌巖導管架、植入式嵌巖導管架等多種基礎型式，其中芯柱式嵌巖導管架是首次在深水海上風電項目中運用，意味著項目成功打破深水海上風電芯柱嵌巖基礎施工壁壘。

 

本次吊裝的首臺三樁導管架根開26米，整體高度53.5米，總重為950噸。由于所在海域風大浪急，導管架吊裝必須定位精準，水平度要求十分之高，為保證本次作業順利完成，項目公司積極調配，采用具備3200噸起吊能力的“長大海升”起重船進行起吊施工。整個施工過程速度快、精度高，從起吊到沉放到位僅3小時，沉放到位后導管架頂法蘭水平傾斜度僅有萬分之五，精度遠高于設計要求的千分之五。

 

深水嵌巖施工難度大、工序繁瑣、國內尚無相關參考經驗，特別是今年以來受疫情及海上風電搶裝潮影響，項目推進面臨人員復工返崗、原材料采購、鋼結構加工等諸多困難。項目管理團隊通過狠抓日計劃、周計劃和月計劃的制定和落實，對項目進度節點進行精準控制，歷經3個多月的時間完成嵌巖平臺下海、樁基嵌巖以及芯柱樁澆筑及水下割樁等工作，在8月圓滿完成首臺導管架安裝。

 

陽江二期項目正有序推進，項目管理團隊認真總結首臺導管架施工經驗，繼續凝心聚力、攻堅克難，在基礎施工、導管架加工、風機吊裝等重點環節加大管理協調力度，全面推進項目建設進度，力爭年內實現首批機組并網發電目標，確保2021年完成全容量并網建設任務。