英國積極探路浮式海上風電

今年3月初，英國政府發布的一份文件顯示，將對現有風電招標系統進行改革，將浮式海上風電等新興技術納入其中，為2021年新一輪海上風電招標做準備。

      根據現有規定，英國海上風電招標時，政府資金通常被分為兩種用途，一是用于現存成熟技術，一是用于“不太成熟”的新興技術。在過去的十年里，海上風電作為新興技術得到了英國政府的大力支持，這一招標體制也已將英國海上風電成本推至無補貼水平。

      在業內人士看來，英國目前的風電招標體系能夠有效地支持產業發展，而隨著英國固定式海上風電得到了快速擴張，浮式海上風電技術則成為了下一片“藍海”。

      根據英國政府新發布的文件，其有意將新增一個資金扶持的平臺，為現有標準化海上風電項目提供支持，并將浮式海上風電設置為獨立的合格技術引入競標體系，提升浮式海上風電產業的競爭力。

      據了解，根據英國政府目前制定的氣候目標，到2030年英國需要完成至少40吉瓦海上風電裝機量，而到2050年則需完成“凈零排放”的目標。可再生能源資訊網站GTM撰文稱，在過去的十年里，在現有機制的指導下，英國已經完成了8.5吉瓦海上風電裝機，2019年海上風電成果尤為顯著，在去年9月舉行的風電招標中，海上風電中標總規模達到5.46吉瓦。然而，即便按照這一速度發展，也不能滿足英國達成氣候目標所需。

      有分析稱，英國海上風資源優厚，如果全部采用固定式海上風電進行開發，理論上能夠滿足英國能源轉型需求，然而從社會、經濟角度來看，由于固定式海上風電開發對航運、環境等方面存在負面影響，近海區域的海上風電建設也引發了居民不滿，僅利用固定式海上風電仍存在難以達成氣候目標的風險。文件認為，為規避上述風險，浮式海上風電的商業化利用已成為必需。

看準英國巨大的海上風電市場，歐洲多個能源巨頭都已宣布，將布局浮式海上風電產業，以期待在這一產業中奪得先機。

      據GTM報道，2019年，歐洲能源企業EDPR與Engie合資成立了海上風電公司，其中一項發展重點就是浮式風電項目。EDPR首席執行官Joo Manuel Manso Neto指出：“我相信在未來浮式海上風電將變得越來越重要。盡管現在這一技術仍十分昂貴，但在我看來，這將為海上風電帶來新的發展機遇。”

      同時，挪威國家能源公司Equinor作為最早“試水”浮式海上風電的企業之一，也在擴大其產業規模。目前，Equinor在蘇格蘭地區擁有多座浮式海上風電場，同時，Equinor也已宣布將在挪威投資建設88兆瓦的浮式海上風電項目，這也將創下全球浮式海上風電規模紀錄。

      行業媒體Recharge援引Equinor浮式海上風電部門主管Sebastian Bringsvrd的話稱，英國政府改革招標體系的舉動意味著認同了浮式海上風電對于英國零碳轉型的重要性，同時Equinor也認同以獨立的方式將浮式海上風電引入招標過程的舉措。“英國對于Equinor來說將是一個重要市場，如果英國有任何機會推動海上風電發展，我們都會加入進去。”

      分析認為，按照目前這一發展勢頭，浮式海上風電產業可能將比曾經的固定式海上風電更快地走向成熟期。

據了解，此前世界銀行曾發布報告強調了浮式海上風電技術的重要性，并預測稱，浮式海上風電技術將在多國風電市場占據重要份額，包括巴西、印度、菲律賓、南非、越南等多個沿海國家。

      就目前情況來看，浮式海上風電技術的成本仍遠高于固定式海上風電，分析認為，英國盡早將浮式海上風電與固定式海上風電分離開來，將有利于降低技術成本。

      根據英國政府的文件，浮式海上風電場將有助于英國海上風電往更深海域進發，蘇格蘭、威爾士以及英格蘭東南部等地區將有望開發出更多風能資源。

      DNV GL Energy浮式風電主管 Kimon Argyriadis在接受GTM采訪時表示：“在下一輪招標中標的浮式風電項目預計將能夠在2025—2027年間完成建設。利用英國現有的油氣領域的海上供應鏈以及基礎設施，未來6、7年里，英國浮式海上風電裝機容量預計將達到數百兆瓦。”另有業內人士估計，到2050年，英國浮式風電市場規模預計將達到450億美元。

      Sebastian Bringsvrd指出，浮式海上風電產業預計將在2030年前后迎來大規模發展，Equinor也將推動這一產業的規模化發展，作為先行者奠定行業地位。