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世界首個商業化海上風電制氫項目,比利時領跑!

2020-02-10 來源:歐洲海上風電作者:逐風 瀏覽數:461

日前,比利時一個海上風電制氫項目的規劃浮出水面,根據其進度時間表,有望成為世界上首個投運的商業化海上風電制氫項目。

   日前,比利時一個海上風電制氫項目的規劃浮出水面,根據其進度時間表,有望成為世界上首個投運的商業化海上風電制氫項目。


 
  項目名為“Hyport Oostende”,由海工巨擘DEME、投資機構PMV和比利時Ostend港共同開發,在Ostend港實施。項目分兩階段,第一階段,開發一個50MW的示范項目,第二階段,開發一個規模更大的商業化項目,并在2025年前完成。
 
  到2020年底,比利時大約會有400臺海上風機投運,總裝機容量2.26GW。根據比利時新的海域規劃,還將新增1.75GW,總量達到4GW,大約可以供應全國一半的電力。由于風電的不穩定性,在電網負荷較輕時,往往會有超發電量,將這部分電量用于電解水,產生氫氣并儲存起來,便于在需要時使用,也便于運輸。通過綠色能源制成的氫氣,也被稱為“綠色氫氣”。


 
  “在能源轉型過程中,我們需要存儲超量的可再生能源,氫氣就是很好的存儲載體。這樣制成氫氣不產生碳排放,而氫氣還能替代一部分工業生產中要使用的化石能源,進一步減少碳排放。”三家公司在一份聲明中表示。


 
  全球每年氫氣產量為6900萬噸,主要用于石化、冶金、航空等領域。根據國際能源署的統計,99%的氫氣是通過化石能源制成的,每年排放8.3億噸二氧化碳,超過英國、法國、比利時碳排放之和。
 
  制約綠色氫氣的還是成本問題。目前,化石能源制氫的平均成本為1.5美元/千克,而綠色氫氣的成本是其的5——10倍。據估計,隨著技術發展和產業升級,到2030年,綠色氫氣的成本才能和前者有競爭力,在此之前,還需要政策扶持。

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