海上風(fēng)電作業(yè)福音！國內(nèi)首制新型海底電纜施工船正式交付

　　8月13日10時30分，浙江舟山供電公司新型海底電纜施工船“啟帆9號”正式交付。該船交付后，將用于500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程海纜敷設(shè)工程，全力保障工程順利推進(jìn)。

　　作為國內(nèi)首制的新型海底電纜施工船，“啟帆9號”總長約110米，型寬32米，型深6.5米，最大吃水4.8米，最大排水量14300噸，比目前在用的施工船“建纜1號”更大更穩(wěn)。平板駁的形式，可降低船只吃水深度，提升淺灘及潮間帶作業(yè)能力；船只配備的5000噸海底電纜裝載量，使220千伏電壓等級海纜施工長度由原來的30千米提升至60千米，增強(qiáng)海纜施工綜合能力。此外，船只續(xù)航能力增強(qiáng)，可滿足60名施工人員60天連續(xù)施工作業(yè),具備承接海洋輸電、國內(nèi)海上風(fēng)電等大截面、長距離海底電纜工程的能力。

　　“啟帆9號”還配備了一系列先進(jìn)裝備。其中，船首尾部四角安裝的四臺1800千瓦懸掛式全回旋舵漿推進(jìn)器，能在海纜敷設(shè)施工中為船只提供動力，提高船只的靈活性和海纜敷設(shè)作業(yè)效率；DP動力系統(tǒng)將船只的抗流等級由原先的3節(jié)流提升至4節(jié)流，可在惡劣復(fù)雜的環(huán)境中實現(xiàn)船只精準(zhǔn)停泊施工；裝備的國內(nèi)首個船載凈化房，能滿足220千伏及以上電壓等級海纜接頭現(xiàn)場制作的技術(shù)環(huán)境要求；單點牽引作業(yè)裝備系統(tǒng)可使船只牽引力突破50噸，實現(xiàn)鋼絲繩收儲自動化，大大提高工作效率。

　　“啟帆9號”兼?zhèn)涫┕ぷ鳂I(yè)系統(tǒng)和檢修作業(yè)系統(tǒng)，自動化程度高，并預(yù)留了水下機(jī)器人、直升機(jī)平臺、先進(jìn)挖溝機(jī)等設(shè)備安裝空間，拓展功能強(qiáng)大，為日后船舶升級改造創(chuàng)造條件。

　　目前，舟山供電公司擁有“啟帆9號”“建纜1號”“舟電7號”“舟電9號”等海纜施工船，掌握海纜拋放、深埋、檢修等核心技術(shù)。這些海纜施工船在世界首個五端柔性直流工程、江蘇東臺海上風(fēng)電場海纜敷設(shè)工程等電網(wǎng)工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，累計敷設(shè)完成海纜200余條，總長超過2800千米。