海上風電上演“三省爭霸”

 

　　按照該《規(guī)劃》，到2020年底，廣東省將開工建設海上風電1200萬千瓦以上，其中建成投產200萬千瓦以上；到2030年底前建成海上風電約3000萬千瓦。

 

　　這一目標與2017年1月下發(fā)的《廣東省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》相比，裝機量調整幅度巨大。 “十三五”規(guī)劃提出：到2020年底，海上風電力爭實現開工建設200萬千瓦、建成投產100萬千瓦以上。

 

　　這一調整表明，廣東省計劃在“十三五”期間開工建設的海上風電裝機容量目標增長了5倍；建成目標則翻了一番。這也意味著，海上風電發(fā)展正在加速從示范階段轉向規(guī)模化開發(fā)階段。

 

 

　　據廣東省發(fā)改委主任葛長偉透露，目前，廣東省有6個在建海上風電項目，總裝機容量162萬千瓦。其中，珠海桂山海上風電項目已安裝完成19臺風機，預計今年底項目整體投產；其他項目處于開工試樁階段。

 

　　根據規(guī)劃，廣東今年還將核準開工10個以上海上風電項目。

 

　　廣東省發(fā)改委下達的《廣東省2018年重點建設項目計劃》顯示，2018年廣東省共安排1098個省重點項目，總投資5.67萬億元，年度計劃投資6000億元，安排開展前期工作的省重點建設前期預備項目535個，估算總投資2.32萬億元。其中與海上風電相關的項目有16個。

 

　　數據顯示，2017年廣東全省規(guī)模以上工業(yè)綜合能源消費量超1.5億噸標準煤，同比增長7.2%，增幅同比提高4.5個百分點。能源結構仍以化石能源為主。

 

　　然而，廣東海洋資源稟賦得天獨厚。據估算，廣東省淺水區(qū)海上風電可開發(fā)容量超過1000萬千瓦，近海深水區(qū)海上風電可開發(fā)容量超過5000萬千瓦。

 

　　基于這樣的資源優(yōu)勢，廣東省明確提出，“要緊抓住海上風電發(fā)展的難得機遇，明確海上風電在廣東省能源結構調整中的定位，將大力發(fā)展海上風電作為廣東省推進能源發(fā)展和能源結構調整的重要抓手。”

 

 

　　事實上，具備資源優(yōu)勢且全力打造海上風電產業(yè)的不只是廣東一省，江蘇、福建也已經走在了全國前列。

 

　　2015年8月國務院發(fā)布的《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》則明確提出，蘇北海域包括江蘇省連云港市、鹽城市毗鄰海域將統(tǒng)籌規(guī)劃海上風電建設。而對于福建、廣東沿海并沒有明確其海上風電開發(fā)的功能。

 

　　然而，這一《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》并沒有抑制其他省份對于海上風電的熱情。

 

　　江蘇是我國海上風電的最早“試驗田”。在潮間帶和近海風電的裝機容量和項目進展上處于領先位置，積累了較為豐富的產業(yè)發(fā)展經驗。

 

　　福建則以“海上風電看福建”的宏大聲勢入局，聯(lián)手三峽集團，提出立足福建、面向沿海、輻射全球、打造海上風電引領者的發(fā)展戰(zhàn)略。共同打造世界規(guī)模最大的海上風電基地和國際一流的海上風電裝備制造產業(yè)基地，布局海上風電全產業(yè)鏈。目前，全球首個國際化大功率海上風電試驗場——福清興化灣樣機試驗風場正加速推進。

 

　　根據國家能源局2016年底發(fā)布的《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年，中國海上風電開工建設規(guī)模將達到1500萬千瓦，其中實現并網的目標為500萬千瓦。據了解，這一規(guī)劃只是最低目標。業(yè)內預計，實際建成量將遠超這一規(guī)劃。

 

　　“對于海上風電這一領域來說，大家都是新進入者，有些省份雖然起步略早，但基本上仍處于同一起跑線。從全國海上風電的中長期規(guī)劃來說，僅靠一個省份難以支撐起中國海上風電產業(yè)。可以說，凡是沿海有資源條件的省份都在積極推動海上風電發(fā)展。”一家廣東當地的風電企業(yè)相關人士說。

 

　　在大多數業(yè)內人士看來，未來，中國海上風電或將形成江蘇、福建、廣東三駕馬車并駕齊驅之勢。

 

 

　　“十二五”期間，全國海上風電規(guī)劃裝機容量500萬千瓦，但實際完成的海上風電裝機容量約100萬千瓦，與目標相距甚遠。建設成本高、風險大被認為是主要原因。企業(yè)處于觀望狀態(tài)，地方政府也是極度謹慎。

 

　　“當時，陸上風電電價沒有下調，相比之下，0.75元-0.85元/千瓦時的海上風電標桿電價，并不具有太大的吸引力。幾家主要國內整機商的海上風機也僅僅停留在樣機和試驗階段，不具備量產條件。進口海上風機則價格昂貴。”一位海上風電開發(fā)企業(yè)相關負責人表示。

 

　　在水電水利規(guī)劃設計總院副院長易躍春看來，通過“十二五”示范探索，我國海上風電產業(yè)技術逐步成熟、制造能力快速發(fā)展，標準體系不斷完善，各方面條件基本成熟，具備了在“十三五”期間加快推進的良好基礎。

 

　　根據中國風能協(xié)會的統(tǒng)計，2017年，我國海上風電新增裝機容量達到116萬千瓦，同比增長97%，連續(xù)四年實現增長；海上風電累計裝機達到279萬千瓦。

 

　　在海上風電加速啟動的背景下，各地都相應的調整了海上風電布局。調整后，部分省份規(guī)模大大增加。

 

　　據了解，2020年，江蘇海上風電開工建設規(guī)模已經從450萬千瓦調整到1600萬千瓦。《江蘇省“十三五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出，堅持海陸并舉、以海為主，打造千萬千瓦風電基地。到2020年，累計并網1000萬千瓦風電。其中，海上風電累計并網350萬千瓦。

 

　　福建同樣大幅上調了發(fā)展目標。之前，福建制定的2020年海上風電發(fā)展目標是：累計并網90萬千瓦，開工建設200萬千瓦。《福建省“十三五”能源發(fā)展專項規(guī)劃》提出，“十三五”建成海上風電200萬千瓦以上。而根據目前的批復來看，已經突破1300萬千瓦。

 

　　根據水電水利規(guī)劃總院的統(tǒng)計，到2020年，江蘇、浙江、福建、廣東、海南、山東、上海、河北、遼寧等省市海上風電開工規(guī)模總計將突破7800萬千瓦。

 

 

　　在具備資源這一前提下，經濟性是海上風電開發(fā)企業(yè)選擇布局地域的一個重要指標。

 

　　據了解，江蘇屬于低風速、無臺風風險市場；福建屬于高風速、有臺風風險市場；廣東屬于低風速、有臺風風險市場。

 

　　三省的風資源條件和海床地質條件的差異，會對項目的經濟性造成較大影響。目前，綜合來看，造價最低的是江蘇區(qū)域，近海海上風電單位千瓦投資約為15000元-18000元。

 

　　除了本身的風資源條件和海床條件外，產業(yè)配套能力、政府的服務能力同樣影響著開發(fā)企業(yè)的去留。

 

　　廣東省發(fā)改委、廣東省海洋與漁業(yè)廳去年聯(lián)合發(fā)布《廣東省海洋經濟發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確提出依靠科技進步降低海上風電成本，大力發(fā)展海上風電裝備制造業(yè)，形成海上風電研發(fā)設計、制造施工、運維等一體化上下游產業(yè)鏈。

 

　　根據廣東省提出的產業(yè)發(fā)展思路，將按照市場主導與政府引導相結合，規(guī)模化與集約化開發(fā)相統(tǒng)一，開發(fā)利用與環(huán)境保護相協(xié)調，資源開發(fā)與產業(yè)發(fā)展相促進的基本原則和“大、快、高”的要求進行海上風電開發(fā)建設。

 

　　作為改革開放的前沿陣地，廣東的政務服務能力和效率意識歷來受人稱道。廣東省省長馬興瑞在廣東省推進海上風電建設工作現場會上提出，要加強統(tǒng)籌協(xié)調和監(jiān)督檢查，明確項目清單、問題清單和責任清單，積極主動協(xié)調解決海上風電建設中遇到的問題和困難。