四臺機器人，就有一臺在江蘇制造；
高鐵70%-80%的配套產品，是江蘇生產;
全國石墨烯產業，一半在江蘇……
推進制造業轉型升級，最終都要落實到企業上。作為“制造大省”的江蘇要邁向“制造強省”，必須充分發揮企業主體作用，不斷提升企業競爭力。
十九大報告提出，創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。江蘇區域創新能力也連續多年全國第一。作為傳統制造業大省，近年涌現了一批成長快、創新能力強、潛力大的新興企業，為中國制造業發展增添了新動能。
據國家工業和信息化部數據，江蘇通過專注制造業，開展“科技長征”，力促開放與自主創新融合，催生了20多家世界單項冠軍企業。
本網現推出《“全球單項冠軍企業”煉成記》系列報道，首期為您講述南高齒向世界傳遞中國工匠精神，以及如何一步步跨出國門的。
在風電行業，中國擁有一個細分領域的世界隱形冠軍品牌企業——南京高精傳動設備制造集團有限公司（以下簡稱南高齒）。
南高齒風電業務銷售額從2004年不到100萬元起步，到2016年銷售額73.62億元，在其業務中占比超過82%。作為全球領先的風電傳動設備制造商，南高齒如今擁有涵蓋750千瓦至6.5兆瓦全系列產品，并從2013年至2017年連續5年全球市場份額保持第一，業務遍及三十多個國家和地區，在國際市場上與全球頂級的主機廠通用電氣、西門子歌美颯、Senvion等均有深入的業務合作，年出口額達4億美元。
隨著“一帶一路”國際戰略的不斷深入，南高齒逐步向海外市場快速發展。截至2017年底，南高齒風電主齒輪箱產品國際市場份額超過30%，國內市場份額則高達一半以上，也因此被工信部評為首批制造業單項冠軍示范企業；其旗下“NGC”品牌，連續三年入選江蘇省重點培育和發展的國際知名品牌。
風電主齒輪箱
“零缺陷”管理，由追隨到引領國際市場
《能源發展“十三五”規劃》發布后，我國正式進入能源轉型加速期。2003年起，國家著手于開發大型風電基地，建設大型風電場，并連續5年組織風電特許招標活動。
2004年，南高齒憑借自身基礎優勢，抓住機遇正式開展風電項目，直擊風電齒輪箱大多靠購買技術圖紙直接生產的質量痛點，開始自行研發設計。
當時正逢通用電氣公司運輸業務部在中國尋找機車齒輪制造廠家，因研發難度大、質量要求高，很多廠家在研發過程中就選擇放棄，只有相關業務底蘊深厚的南高齒歷時2年做出了符合其標準的產品，也因此獲得了躋身通用電氣供應鏈的“敲門磚”，為日后風電業務的合作打下了基礎。
“零缺陷”概念由美國人菲利普˙克勞士比提出。當時世界各制造業強國紛紛推廣“零缺陷”思想，通用電氣等公司也掀起了零缺陷管理的熱潮：對供應鏈同樣要求“零缺陷”。
值得一提的是，南高齒是通用電氣公司的合作伙伴。為了讓產品達到“零缺陷”，通用電氣公司駐派監督指導人員前來指導，從操作員服裝穿著到工廠生產管理、工藝研發都執行了嚴苛標準，此舉讓南高齒在生產、產品方面得到了不斷改進和提升。通用電氣派駐的監督指導人員也大為減少。
在推動制造業從“大”到“強”的質變中，有不少管理理念和工具扮演了重要角色。零缺陷管理這顆明珠，照亮南高齒做強做大的前路。
在以客戶為中心的改善創新過程中，南高齒以“零缺陷”為目標，在生產管理、工藝研發上有了質的飛躍，自此贏得國際市場的信任和認可，在全球化的道路上越走越好。前不久，南高齒又通過了全球風電第一巨頭Vestas歷經三年的供應商審核，正式進入其供應鏈系統，大步進軍歐洲市場。
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