全國政協十二屆四次會議第二場記者會，邀請了五位全國政協委員出席記者會，他們是：全國政協人口資源環境委員會副主任，中國氣候變化事務特別代表，國家發展和改革委員會原副主任解振華先生。
全國政協十二屆四次會議第二場記者會，邀請了五位全國政協委員出席記者會，他們是：全國政協人口資源環境委員會副主任，中國氣候變化事務特別代表，國家發展和改革委員會原副主任解振華先生。全國政協常委、人口資源環境委員會副主任，中國科學院院士秦大河先生。全國政協常委，民建中央副主席兼秘書長，環境保護部副部長吳曉青先生。全國政協委員，國土資源部原副部長胡存智先生。全國政協委員，中央電視臺新聞中心新聞評論部主持人，中國環境文化促進會常務理事白巖松先生。
秦大河：到2050年煤作為能源比重還要超50%左右
京華時報記者：各位尊敬的委員你們好，我是京華時報記者。提問秦大河委員，大城市污染源有很多模棱兩可的說法，請問霧霾成因是什么？汽車尾氣到底是不是首惡？謝謝。
中國科學院院士秦大河：霧霾是從科技界到管理層、到人民群眾都非常關心的一個重要問題，關系到民生、關系到福祉、關系到健康。霧和霾是兩回事，霧是水汽，霾是顆粒物，現在主要是人類活動排放的顆粒物。剛才你問到有關霧霾的成因，簡而言之，主要是人類活動排放造成的。排放源很多，就全國來說煤是最主要的，當然我要煤正名，中國主要能源還是靠煤，據我知道到2050年中國的煤作為能源比重還要超過50%左右，煤的清潔利用是關鍵。所以當前情況下散燒煤和沒有清潔的煤是造成中國城市霧霾或者東部霧霾的主要原因。有一個例子可以證明，每年冬季取暖季，在東北到華北大面積的霧霾增加。
另外一個原因是汽車尾氣，我國汽車尾氣在國家有關職能部門的嚴格要求和企業共同努力下，燃料油品的質量提高比較快。比如北京目前用的國V型號的油品和歐洲差不多，但是其他地區情況有差異性。所以就大城市來講，在煤作為一種主要污染物的情況下，汽車尾氣排放是有一定分量的。但是我要特別強調，在北京這樣的城市，建筑工地一些機械的排放，還有少量的黃標車以及冬季取暖季在城市周邊散燒煤這樣一些污染，在微風的情況下是造成污染的主要原因。你要問前兩天霧霾這么嚴重，為什么這兩天天氣這么好？另外一個原因是大氣環流，它和全球變暖有一定關系。舉個例子，去年12月初北美洲由于全球變暖冷空氣迅速向北極地區移動，加上海洋海冰范圍減少，暖空氣達到北極點的時候一度上升到零度左右。有記者專門問過我元月怎么上升到零度以上？我問了一下，那是“模式”估算的溫度，溫度差了35度。這樣強大的壓力下，驅使北方的很多冷空氣向北推移，造成我們國家比較大的寒流活動，其中有一次是霸王寒流，還有老百姓說的世紀寒流，吹散了霧霾。霧霾是人類活動污染造成的，汽車尾氣有一定的貢獻，天氣條件非常重要。
解振華：去年全球碳排放沒有增加的主要貢獻是中國
路透社記者：提問解振華委員，英國有兩個大學今天發表了一個研究報告，他們說中國的碳排放在2014年已經達到峰值。我想問您有什么判斷？如果是正確的話，中國是否會調整氣候的承諾。
解振華：你是老朋友了，而且很關注氣候變化問題。你問的這個問題，最近有不少研究機構發表了一些文章。主要是講全球由于經濟下行，各國也采取了一些積極的應對氣候變化的措施。2015年，全球碳排放沒有增加。沒有增加的主要貢獻是中國。這是多數研究機構作出的一個判斷。它是用數據來說明的，也是可以理解。但是各國碳排放和它的發展有直接的關系。所以中國明確的提出了INDC（自主貢獻目標），提出到2030年左右會出現中國二氧化碳排放的峰值。而且我們要爭取早一點實現。
解振華：具體的措施也都是國際上通行的做法，第一，很重要的是節能，提高能源的利用效率。節能實際上也是個新能源。第二，發展可再生能源，就是零碳的能源。第三，增加森林碳匯。第四，調整經濟結構、產業結構。通過這些措施來降碳。中國之所以提出2030年左右出現峰值，是跟我們國家的經濟發展階段有直接關系，因為我們還是發展中國家，我們正在進行工業化、城鎮化、農業現代化、信息化，這個過程中由于發展，它還要能源的支撐，但是能源的結構、產業結構要進行大幅度調整。因此中國提出來要通過綠色、低碳、循環發展，通過這樣的路徑，既要保證我們的經濟增長，改善人民的生活、保護環境，還要積極的應對氣候變化、減排。這是根據中國國情提出的峰值目標，2020年全面實現現代化，工業化基本完成，工業的排放滯后一段時間，工業的峰值早一點出現，城鎮化可能中國到2025年、到2030年發展會趨穩，城鎮化過程中的建筑、交通還會增加能源的消耗，但是如果調整它的結構，也可能會出現二氧化碳的排放趨穩。另外中國的人口，我們在制定規劃的時候已經考慮了一家可以生兩個孩子，所以人口的增長在2030年也會趨穩。基于以上這些考慮，我們最后確定2030年左右要實現峰值。(綜合人民網、中國日報網、騰訊證券)
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