成本等問題需考量
風電制氫項目的建設,對風電就近消納的意義毋庸置疑。此外,風電制氫項目還能促進節能減排,促進環境和經濟效益的雙重提升。
通過水電解設備,風力發電產生的電能可以轉化為氫能,這就是風電制氫的原理。氫能燃燒后產生水,是一種清潔、高效、安全、可持續的新能源,更被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。對此,業內專家認為,利用大規模的風電制氫來產生氫燃料,可以減少化石能源消耗,降低污染物排放,從而緩解環境壓力。
作為燃料,氫還具有很高的實用價值,應用領域廣泛。首先,航空事業中需要氫能作為燃料,我國的神舟火箭中使用的燃料,就有液氫和液氧。早在上世紀60年代初,
我國就開始著手研究液氫的生產與開發,來為火箭提供燃料。其次,氫能還可以作為汽車等交通工具的燃料,吉利、通用等車企已經著手氫燃料汽車的研發。另外,氫能還可作為家用能源而進入千家萬戶,提供取暖、做飯等方面的燃料。
雖然具有如此多的好處,但作為一項新興的產業,風電制氫仍有一些問題待解。
從氫燃料消費方面來說,當前我國純電動汽車發展勢頭良好,氫燃料汽車短期內增長不被看好。記者發現,眾多車企中,僅吉利、通用等少數幾家對氫燃料汽車呼聲較高。
風電制氫的原料為水,這一點同樣為業內人士看在眼里。記者發現,新疆、甘肅、內蒙等風電基地多在內陸地區,水資源本就缺乏。如何提高風電制氫生產過程中的水資源循環利用,關乎產業的的未來。
此外,用氫大戶石化企業大多分布在東部或沿海地區,而風能豐富的地區多為內陸。風電制氫的碩果如何運輸,同樣需要引起業界的重視。對此,分析人士指出,風電制氫要真正實現產業化,成本、運輸等問題尚需仔細考量。