西門子北?！包S巨人”海上換流平臺(tái)已經(jīng)交付使用

它們的工作原理很簡單：風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)出的交流電首先在升壓站中提升到比較高的電壓，之后在海上換流平臺(tái)中轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姾蟊惠斔偷桨渡?。在岸上的換流站中直流電被換流成交流電輸送進(jìn)電網(wǎng)。
　　用直流電輸送，是因?yàn)楝F(xiàn)在的海上風(fēng)電場(chǎng)離陸地越來越遠(yuǎn)，用交流電輸電會(huì)有很大的損耗。而直流輸電的損耗小于4%，相比交流電可以說大大減少了損耗！而且高壓直流（HVDC）的技術(shù)已經(jīng)成熟。只需要想辦法將HVDC技術(shù)應(yīng)用到海上，就可以解決遠(yuǎn)距離輸電的損耗問題。
　　海水那么深，浪那么大，怎么安裝啊！
　　將這個(gè)龐然巨物安放在波濤洶涌的北海，也是極具挑戰(zhàn)一件事。
　　為了節(jié)省海上安裝的成本，海上換流平臺(tái)被分為兩個(gè)部分在船廠建設(shè)——上部結(jié)構(gòu)與基架?；苁紫缺话惭b，之后平臺(tái)上的所有門窗被焊死，使其成為了一條巨大的“船”。3~4條拖船負(fù)責(zé)提供動(dòng)力，拖著高25米、72米長、51米寬、足有半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大、重11000噸的巨人從波羅的海到達(dá)目的水域，一共花了一周的時(shí)間。下面的GIF圖就演示了如何安裝海上換流平臺(tái)。
 

　　除了要應(yīng)對(duì)惡劣的天氣，工程師們還要處理許多突發(fā)情況。在另外一座海上平臺(tái)HelWin1的安裝過程中，工程師居然在附近海域發(fā)現(xiàn)了兩枚二戰(zhàn)時(shí)期的魚雷！為了保證安全，工程師們又花了一個(gè)星期的時(shí)間拆除掉它們。而最終安裝階段，完全要看天氣的臉色，只有當(dāng)平臺(tái)的擺幅小于70厘米，我們才能將平臺(tái)安裝到海下的基架上。雖然歷經(jīng)千辛萬苦，西門子的工程師們還是順利的完成了安裝。
　　前無古人
　　建造海上換流平臺(tái)這樣的龐然巨物，可以說是前無古人的巨型項(xiàng)目！