近日,大船集團為法國達飛集團建造的9250TEU集裝箱6號船“達飛·泰晤士河”號命名交工。
在該船建造中,大船集團切實提高報驗項目的成功率,做好自檢的同時,優(yōu)化報驗項目順序,積極與質量管理部溝通,確保活段有序進行;積極響應集團節(jié)能降耗宗旨,獨立完成主輔機燃油單元、焚燒爐等設備調試,節(jié)省服務商費用和調試交驗周期;深入開展軸舵系施工技術研究,掌握涉及軸舵系的分(總)段下沉量和焊接收縮規(guī)律,選擇合適的舵系定位基準;快速消除船東提出的掃尾意見,在機艙內部顯著區(qū)域粘貼船東備忘錄,周計劃、日計劃、調試完整性、報驗遺留等清單,嚴格要求各家單位按照清單要求進行掃尾工作和設備調試前的確認工作,既保證了交驗效率,又提高施工質量,得到船東的一致好評。