中國風電材料設備網：繼本月初上線完成36臺山東肥城的風電機組，近日，江蘇海裝風電設備有限公司又緊鑼密鼓地生產出口美國愛荷華州的風電機組，預計今年將完成20萬千瓦的產能，實現銷售8億元，未來主打的5兆瓦機型將形成企業新的增長點。“企業定位是不單單提供風機產品，而是從產品制造向工程技術服務延伸，為如東風電產業發展提供系統化的解決方案。”公司（生產）副總經理王中川說。
江蘇海裝風電設備有限公司是中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司的全資子公司。2009年，為推進“兩海戰略”，中船重工選擇在我縣布局風電制造基地。“‘兩海戰略’包括發展海上風電項目和向海外市場銷售海工產品，如東是實施這一發展戰略最佳地區。”王中川告訴記者，一方面如東有深水海港的資源優勢，相比于企業建在內地的其他制造基地，如東基地具備出口海外的低成本運輸優勢；同時如東近海資源豐富，風速穩定，風資源密度高，具備發展海上風電產業的優越自然條件，而海纜、塔筒等配套產品的產業基礎優勢和風場布局也為將來發展總裝業務創造了難得的條件。
江蘇海裝基地于2014年2月12日開工建設，于2015年1月竣工投產，具備年產50萬千瓦2.0-3.0兆瓦海上風力發電機組的生產能力和75萬千瓦風機的售后服務能力。主要從事5.0兆瓦、2.5兆瓦、2兆瓦陸上及海上風電機組的總裝集成、運營維護和售后服務，重點致力于海上機組的總裝，立足長三角，覆蓋國內外沿海風電場。“今年1月15日首臺機組成功下線，預計今年全年產出100臺左右，產值8億元，出口美國的項目完成后，華電山東龍口H111-25項目、華能山東蓬萊二期項目緊隨其后，從目前訂單情況看，明年產值將突破10億元。”王中川說。
周期一年內實現開工、達產、見效的“三步走”，并在投產第一年有望實現8億產值，背后是“中船重工”的研發、生產資源作支撐。中船重工匯聚了“國家海上風力發電工程技術研究中心”、“國家能源海洋工程研發中心”等國內外一流的科研力量，成功研制了世界第一臺海上風電機組安裝船，有著發展海上風電裝備制造業的科研、制造、配套等顯著優勢和豐富的海洋工程項目經驗，具備強大的“機、電、液、控”綜合一體化裝備制造能力。“中船重工自主研發的2兆瓦葉片的風電機組，從H87、H93、到H102、H111再到H120，有效增加發電10%以上，始終引領著同類風機的產品開發和裝機容量。其中H111-2.0兆瓦風力發電機組單位千瓦掃風面積達到了每千瓦4.84平方米，在全球目前已知的同類機型中排名第一。”公司（技術）副總經理陳瀾說，“背靠中船重工，這是江蘇海裝風電最大的競爭優勢，從研發、生產到銷售都可以直接移植成熟的運行系統。”
“今后，江蘇海裝基地將主打5兆瓦機型。”王中川告訴記者，5兆瓦的海上風電機組是由中船重工海裝風電公司主導設計，擁有完全的自主知識產權，該機型經3年科技攻關研制完成，于2012年7月27日成功下線，2012年10月13日在江蘇如東“國家海上風電示范風場”成功吊裝，當年年底并網發電，“國外僅有西門子等為數很少的企業實現量產，國內還沒有風電設備制造企業具備量產該機型的能力。
陳瀾介紹說，海裝風電是國家科技部唯一授權的“5兆瓦海上風電機組關鍵核心技術研制”單位和“國家海上風力發電工程技術研究中心”，在研制過程中，采取軍民技術融合，央企與地方融合，國內與國際融合，產學研融合等方式，搭建經營研發團隊。“葉片、齒輪箱、發電機、控制系統、輪轂、塔筒、潤滑系統等關鍵部件均有中船重工集團公司所屬的科研院所和企業完成。”陳瀾說，“5兆瓦海上風電機組在同類機型中實現了‘風輪直徑最大，機頭重量最輕，年發電量最高’，且國內首次按照海上作業模式，采用海上風電安裝船風電安裝船吊裝完成5兆瓦級別的海上風電機組，標志著中國風電自主創新技術獲得新的突破。”
距離江蘇海裝風電首臺風機下線不滿半年，企業對如東風電產業鏈的拉動效應就開始顯現。目前，重通成飛風電設備有限公司已在如東經濟開發區注冊并進入基建籌備階段，主要生產風機葉片等零部件，建成后將形成年產1000支葉片的生產能力，產值達30億元。“重通成飛的進駐，標志著江蘇海裝帶動了江蘇如東這片區的風電產業的發展，促進了如東風電產業鏈的完善。”陳瀾告訴記者，無錫機械廠、發電機廠，也將固定為企業生產配套，不久的將來，這里的生產基地將形成“立足如東，輻射江蘇”的產業鏈配套格局。
“公司的最終定位是提供從產品研發、生產到工程技術服務一體化的系統解決方案。”王中川說，風機裝備制造是企業的主業，圍繞這個主業要打造一個包括承接工程技術服務的總裝維護基地。“如東的風電場規模巨大，如何整合好這一資源優勢，進一步提升風電產業和風電場的運行質量？需要從單純的產品制造向工程外包服務項目延伸，我們借助中船重工的技術優勢，根據不同的海況做實業型研發，為如東的整個風電產業提供包括風機維護維修系在內的系統化解決方案。”
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