核心提示：隨著“一帶一路”戰略逐步落實，A股市場將進入“中國創造”和“中國制造”比翼齊飛的系統性行情階段。
　　繼英國宣布有意成為亞洲基礎設施投資銀行的意向創始成員國后，法國、意大利和德國宣布將申請作為意向創始成員國加入亞投行。至此，歐洲最大的4個經濟體均已決定加入亞投行。
　　這一消息帶給資本市場的連鎖反應尚未演繹完畢，即將召開的博鰲論壇又給市場帶來好消息。據中國證券報記者了解，本屆博鰲論壇除發布多個區域合作報告外，備受關注的“一帶一路”規劃有望在近期公布，不排除有在博鰲論壇前后亮相的可能。
　　分析人士表示，在亞投行擴圍和博鰲論壇召開的雙重催化作用下，“一帶一路”和區域發展概念將使A股迎來新一輪上漲。隨著“一帶一路”戰略逐步落實，A股市場將進入“中國創造”和“中國制造”比翼齊飛的系統性行情階段。“一帶一路”概念涵蓋的交通運輸、基礎建設等概念將繼續受追捧。
　　三大主線迎利好業內人士表示，亞投行被世界看好，是“一帶一路”戰略重大利好。“一帶一路”初期是大規模基礎設施建設，緊接著是資源能源開發利用，隨后是全方位貿易服務往來，這些將為資本市場帶來多產業鏈、多行業投資機會。受益于“一帶一路”大戰略的股票很有機會成為慢牛標的，在未來相當長一段時間內持續高速增長，相關主題基金將迎來紅利收獲期。
　　以基建為代表的“一帶一路”概念股經過2014年大漲后，進入2015年多數個股處于調整狀態。其中，三一重工、準油股份、中國鐵建、中國中鐵、振華重工、中國電建、柳工、上峰水泥、青松建化和徐工機械等個股年內跌幅均超5%，同期上證指數上漲6.63%。分析人士認為，受亞投行擴圍和博鰲亞洲論壇召開臨近事件催化影響，上述“一帶一路”龍頭股或迎來一輪補漲行情。
　　光大證券報告表示，“一帶一路”將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題，目前已有50個國家參與探討，國內約31個省區市宣布加入“一帶一路”規劃建設中來，未來鐵路、公路、航空、港口等基礎設施建設將成為突破點。可持續關注大基建(中國電建、中國交建、中國鐵建、中國建筑、龍建股份)、高鐵核電(上海電氣[0.83% 資金 研報]、東方 電氣、中國一重、中核科技、中國南車、中國北車)、金融(工商銀行、中國銀行、建設銀行、農業銀行、交通銀行)三大投資主線。同時第二波上漲已來臨，重點關注將要合并為中國中車的中國南車、中國北車，以及龍建股份、東南網架、中冠A、寶利瀝青等二線標的。