海洋資源的開發(fā)利用是當下經(jīng)濟社會發(fā)展的熱點，而大型海洋工程技術(shù)與裝備是開發(fā)利用海洋資源的關鍵。近日，南理工機械工程學院陸寶春教授團隊和南通潤邦重機有限公司合作承擔的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目——“面向海上風電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”通過驗收。
　　據(jù)陸寶春教授介紹，經(jīng)過3年研發(fā)，團隊掌握了海上風電工程超大型多功能吊裝裝備的關鍵技術(shù)，生產(chǎn)出一套由桅桿、回轉(zhuǎn)平臺、吊臂等部件組成，具有海洋管樁基礎施工、風電設備吊裝等多種功能的整體裝備。該裝備吊臂全長118m，工作半徑最長可達73.5米，起吊能力最大可達800噸，綜合技術(shù)水平處于國內(nèi)領先。它獨特的桅桿式結(jié)構(gòu)型式，實現(xiàn)了大起重量、大起升高度、大工作跨距的吊裝；整機重量輕、受風面小、穩(wěn)定性好，抗傾覆能力增強；先進的液壓負載敏感控制技術(shù)使系統(tǒng)高效節(jié)能，運動更平穩(wěn)；表面涂裝處理技術(shù)解決了海上高溫、高鹽度、高水分環(huán)境下設備的防腐問題；大容繩量絞車卷筒設計技術(shù)，使絞車提升重量更大、更安全、繞繩更合理，延長了鋼絲繩壽命。
　　此前，我國專業(yè)海上風電吊裝設備完全依賴進口，風電場施工以租借設備為主，安裝成本高成了制約海上風電事業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。該裝備的出現(xiàn)大幅降低了海上風電工程裝備投資成本，使我國在高端海上風電起重裝備領域真正擁有了民族品牌。
　　項目實施3年來，成果已廣泛應用于黃海海上風電施工吊裝、東海大橋風電工程施工等重大項目，新增利稅超億元。該項目成果產(chǎn)品安裝于我國首臺自主設計建造的自升式海上風電安裝平臺，只用6天時間便完成了原計劃15天的在東海大橋風場的海上風電安裝、維護工作，受到業(yè)主及同行業(yè)的好評。