轉(zhuǎn)增后，公司總股本由40億股增至60億股。兩家新投資機構(gòu)或?qū)⒊蔀槿A銳風(fēng)電的最大股東。
據(jù)悉，第三次臨時股東大會通過了《關(guān)于啟動公司應(yīng)收賬款快速處置的議案》及《關(guān)于以資本公積金轉(zhuǎn)增股本的議案》。但《轉(zhuǎn)增方案》能否實施還需滿足一系列條件，并且仍然存在少量資金缺口。陶剛在會后接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時稱，公司將持續(xù)與第三方溝通商談，盡力避免債券違約。
“華銳風(fēng)電的解決方案得到了相關(guān)部門和銀行的支持。”參會代表引述華銳風(fēng)電高層人士稱。
或甩掉包袱進(jìn)入運維市場
在業(yè)內(nèi)人士看來，華銳風(fēng)電的債券兌付危機并非只有弊而沒有利。如上述兩方案得以順利實施，華銳風(fēng)電將甩掉風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中令人頭疼的高昂應(yīng)收賬款，以及隨之附帶的質(zhì)保維護支出，從而進(jìn)入風(fēng)電機組運維市場。
“應(yīng)收賬款快速處置將使得華銳風(fēng)電不再向處于質(zhì)保期內(nèi)的機組投入人財物，”陶剛告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者：“這有利于公司丟下包袱進(jìn)入機組運維市場，開發(fā)新增盈利點。”
幾乎所有風(fēng)電設(shè)備商都極為看好風(fēng)電運維市場，其盈利模式類似于汽車4S店。在風(fēng)電機組質(zhì)保期3-5年后，發(fā)電商若要維護機組需要單獨向設(shè)備制造商支付費用。
今年1-9月，中國風(fēng)電新增并網(wǎng)容量858萬千瓦，到9月底，全國累計并網(wǎng)容量8497萬千瓦，同比增長22%。預(yù)計到今年年底，我國風(fēng)電并網(wǎng)容量將接近1億千瓦，運維市場潛力巨大。
據(jù)測算，按目前每瓦風(fēng)電運維成本0.5元計算，未來8年，中國風(fēng)電運維市場將會達(dá)到千億元以上規(guī)模。華銳風(fēng)電認(rèn)為，運維市場或許是擺脫當(dāng)前困境的出路之一。
陶剛告訴記者：“華銳風(fēng)電已組建了一支核心的風(fēng)電研發(fā)和運維團隊及一整套完善的運行維護體系，實戰(zhàn)檢驗證明可為客戶提供全面的運維服務(wù)，如我國第一個大型海上風(fēng)電示范項目——上海東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電場示范工程。”
根據(jù)上海東海風(fēng)力發(fā)電公司數(shù)據(jù)顯示，上海東海大橋風(fēng)電場自投產(chǎn)三年至2013年4月，發(fā)電量總計59370.70萬千瓦時，上網(wǎng)電量合計57165.87萬千瓦時。
除新增風(fēng)電運維市場外，華銳風(fēng)電的整機銷售仍然是其重要盈利點，雖然其整機銷售量難以與鼎盛時期相提并論，目前出貨量居市場前十位，2013年，華銳風(fēng)電新增裝機容量896MW，市場占有率5.6%，排名第七，累計裝機容量15076MW，市場占有率16.5%，排名第二。
“從華銳風(fēng)電目前在手訂單看，足夠支撐未來幾年的發(fā)展。”陶剛稱。
