國(guó)內(nèi)最先進(jìn)海上風(fēng)電安裝船船型亮相

　　中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝船船型17日在上海亮相。這一海上風(fēng)電安裝船在吊裝能力上能最大幅度滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展的需求，可滿(mǎn)足800噸以下獨(dú)樁的吊裝和高精度打樁，具有輕度高、效率高、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。
　　這是北車(chē)船舶與海洋工程發(fā)展有限公司聯(lián)合上海崇和實(shí)業(yè)有限公司發(fā)布的。發(fā)布會(huì)上，同時(shí)有兩家船東企業(yè)與北車(chē)海工及崇和實(shí)業(yè)簽署造船意向合作協(xié)議，協(xié)議金額超10億元。
　　根據(jù)國(guó)家能源局公布的《全國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案（2014—2016）》，未來(lái)2年內(nèi)將有44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目投產(chǎn)，共計(jì)1027.77萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量，按照國(guó)內(nèi)目前主流的3.5兆瓦風(fēng)機(jī)計(jì)算，2年內(nèi)需新增風(fēng)機(jī)約2937臺(tái)風(fēng)機(jī)。
　　目前國(guó)內(nèi)沿海的專(zhuān)業(yè)風(fēng)電安裝船只有3條，若根據(jù)國(guó)際安裝工程的慣例，每一臺(tái)風(fēng)機(jī)“海上打樁＋整機(jī)吊裝”需要7天時(shí)間測(cè)算，2937臺(tái)風(fēng)機(jī)在2年內(nèi)完成安裝，共需要專(zhuān)業(yè)風(fēng)電安裝船舶約30條。海上風(fēng)電安裝船的需求大大提升，研發(fā)也勢(shì)在必行。北車(chē)海工聯(lián)合崇和實(shí)業(yè)發(fā)布的風(fēng)電安裝船型應(yīng)運(yùn)而生。
　　北車(chē)海工是中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司旗下新興多元產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。公司以中國(guó)高鐵裝備技術(shù)為基礎(chǔ)，依托中國(guó)北車(chē)大功率交流傳動(dòng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)，充分發(fā)揮集團(tuán)科研開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)制造優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)主要從事特種船舶設(shè)計(jì)建造總承包及海上工程總承包。