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2009-05-13 來源:中國工業(yè)報(bào) 瀏覽數(shù):2362
盡管我國風(fēng)電制造業(yè)近年來迅速崛起,但核心技術(shù)的缺失始終都是行業(yè)發(fā)展的軟肋。由于大多數(shù)風(fēng)電制造商都是通過引進(jìn)技術(shù)進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域,因此目前我國仍處于由“技術(shù)引進(jìn)和消化吸收”轉(zhuǎn)向“自主創(chuàng)新”的初期階段,二次創(chuàng)新還局限在材料的選用和局部工藝改進(jìn)方面。中國可再生能源風(fēng)能協(xié)會(huì)理事長賀德馨曾告訴記者,“即便能擁有自己的產(chǎn)權(quán),但缺乏自身的研發(fā)能力,不能真正完成消化吸收和創(chuàng)新,企業(yè)很難掌握核心技術(shù)。” 與此同時(shí),大批兆瓦級(jí)新型風(fēng)電機(jī)組匆忙投入規(guī)模化生產(chǎn),致使產(chǎn)品質(zhì)量問題也越來越突出。據(jù)發(fā)改委能源研究所與風(fēng)能專委會(huì)調(diào)研顯示,整機(jī)制造企業(yè)的產(chǎn)品在運(yùn)行和試制過程中均出現(xiàn)過質(zhì)量問題。國電龍?jiān)措娏瘓F(tuán)公司總工程師楊校生曾表示,“2007年至2008年兩年時(shí)間里,我們多次遭遇國內(nèi)企業(yè)設(shè)備不配套、調(diào)試出來的機(jī)組通不過運(yùn)行考核等困擾。即使是投入運(yùn)行的國產(chǎn)機(jī)組也多次出現(xiàn)過較大的質(zhì)量和技術(shù)故障,如輪轂主軸問題、軸承問題等。粗略估算,國產(chǎn)機(jī)組可利用率比國際先進(jìn)品牌的機(jī)組低7%左右”。 在國際風(fēng)電巨頭加快本土化、將戰(zhàn)略重點(diǎn)日益轉(zhuǎn)移到中國市場(chǎng)的背景下,這些問題似乎顯得越發(fā)突出。“必須要采取各種措施,大力推動(dòng)自主技術(shù)創(chuàng)新,控制質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn),從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)長期穩(wěn)步健康發(fā)展。”有專家表示,其中建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證體系不失為一種有效的途徑。 而政府顯然也已注意到了這一問題。財(cái)政部去年公布實(shí)施《風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)資金管理暫行辦法》中,表示將對(duì)符合支持條件企業(yè)的首50臺(tái)兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組予以補(bǔ)助。“必須通過認(rèn)證”赫然列入了其設(shè)定的六項(xiàng)條件之中。“認(rèn)證有助于企業(yè)消化吸收引進(jìn)的技術(shù),進(jìn)而構(gòu)建自身的研發(fā)能力。而且從樣機(jī)設(shè)計(jì)之初,認(rèn)證單位就應(yīng)該全程跟蹤整個(gè)過程。”賀德馨強(qiáng)調(diào)說。 對(duì)此,安信誠也明確表示,“必須要對(duì)70多家風(fēng)機(jī)制造商設(shè)計(jì)、制造的整個(gè)過程都進(jìn)行認(rèn)證,使得整個(gè)程序透明化、可控化,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的流程。我覺得這樣做對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重要。” 強(qiáng)制與否看市場(chǎng) 事實(shí)上,隨著我國近年來大批產(chǎn)品規(guī)模化投放市場(chǎng),在風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主和開發(fā)商的要求下,部分整機(jī)和零部件已經(jīng)取得了認(rèn)證。而由發(fā)改委和世行項(xiàng)目辦支持建立的也有鑒衡認(rèn)證中心(CGC)和中國船級(jí)社(CCS)兩家認(rèn)證機(jī)構(gòu)。“認(rèn)證模式有很多種,除了設(shè)計(jì)評(píng)估、型式試驗(yàn),還包括工廠審查、制造檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn),以及單件/單批檢驗(yàn)等。”認(rèn)證機(jī)構(gòu)一內(nèi)部人士告訴記者,“由于目前我國風(fēng)電設(shè)備認(rèn)證屬于自愿性認(rèn)證,大家都傾向于只認(rèn)證主要零部件和整機(jī),對(duì)其中的原材料和元器件還沒有形成一種認(rèn)證意識(shí)。” 而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)涉及多學(xué)科、多種技術(shù)領(lǐng)域,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。“每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)零件出現(xiàn)問題都會(huì)造成停機(jī),只有從原材料到整機(jī)生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的檢驗(yàn)和認(rèn)證,才能真正確保產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,逐步縮小與國外企業(yè)的差距。”上述人士表示。
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