根據上述項目的統計，東海大橋二期116MW的項目將于今年完成吊裝，廣東珠海桂山完成100MW，其他項目如果只完成一期50MW的話，2014年新增建設容量就將達到466MW，超過歷史累計裝機量的總和；如果其他項目超過一期50MW的話，2014年海上風電的新增容量就將大大超過歷史累計裝機量。

　　內外因素推動，電價年內出臺

　　國家能源局公開表示，2014年國家能源局將進一步優化風電開發部局，積極推動海上風電開發建設。2014年年初，國家能源局《關于做好海上風電建設的通知》，2014年能源局將選擇部分省份重點確定幾個海上風電投資項目，其中江蘇、上海、福建和浙江等地是海上風電實驗項目建設的重點省市。

　　5月4日，上海公布新版《上海市可再生能源和新能源發展專項資金扶持辦法》，對陸上風電補貼標準為0.1元/千瓦時，海上風電為0.2元/千瓦時。

　　政策的推動無疑會給海上風電的發展提供積極信號。而上海市政府給予的0.2元/千瓦時補貼，也將對上海市海上風電的發展產生積極推動。近日，申能上海臨港海上風電一期獲得上海市政府“小路條”，項目已經進入前期準備階段。根據項目的規劃，該項目也有望在今年進行機組吊裝。

　　“在政府部門推動海上風電建設的同時，美國宣布啟動海上風電建設，也將對國內海上風電的啟動有一定的推動作用。”一位風電行業分析師表示。

　　近日，美國政府已撥款近1.5億美元，用于3個海上風力發電場建設，希望能在2017年前投入發電，這三個風電場分別位于新澤西州、俄勒岡州和弗吉尼亞州。據了解，這三個風電場已經分別收到了400萬美元的資金支持。

　　不過，國內海上風電的全面啟動還需要合理電價的支持。海上風電定價機制一旦確定，有利于開發商形成明晰的海上風電投資收益分析，對海上風電的發展有很大推動作用