自2012年起，風電設備行業進入了深度調整期，2012年風電設備市場需求只有1200多萬千瓦，比行業頂峰時期下降了近30%。據統計，全國范圍內可利用的低風速資源區占全國風電資源區的68%，且均接近電網負荷的受端區。而目前國內的風電開發主要集中在“三北”、東南沿海這些風資源豐富的高風速地區，低風速區域的開發幾乎處于空白。在風能資源較好的地區，風電因并網瓶頸而導致不斷“棄風”的影響下，低風速風場逐漸引起關注。
　　據了解，“十二五”規劃中將有2000萬千瓦低風速風電開發份額，低風速風電機組將逐漸成為未來風電市場的新寵，國內許多風電運營商都在積極推進低風速業務，而率先布局開展低風速風機研制的企業必將獲得利好。
　　在此背景下，國電聯合動力技術有限公司針對市場布局自主研發了1.5MW（UP1500-97S）和3.0MW（UP3000-120）兩款低風速機型。目前，UP1500-97S已經在天津完成吊裝調試，進入穩定運行階段。　　
　　據悉，該機型為目前國內同等功率機組中風輪直徑最大、掃風面積最大的風電機組，葉輪直徑長達97米，單位千瓦掃風面積超過 4.9平方米/千瓦。　
　　聯合動力超大風輪風電機組在結構設計、控制系統、葉片設計等方面進行了大膽創新和突破，可以把風機適用風速降到5.5米/秒的超低風速，從而使占我國風資源30%的超低風速地區具備可開發價值。針對低風速地區高湍流、偏航誤差大等技術難題，聯合動力設計研發團隊優化控制策略，提高機組的風能捕獲能力。在平均風速6米/秒以下的超低風速情況，UP1500-97S機型較目前市場上葉輪直徑為93米的機組，發電量可提高6%。優化機械傳動鏈和電氣傳動系統的效率，使低風速下的傳動效率更高、損耗更低。并且能在成本不增加的情況下，為客戶帶來更高的價值收益。
　　UP3000-120采用了水平軸、上風向、三葉片、變槳變速、高速雙饋異步發電機的技術路線。在3MW機組平臺設計立項初期，對各種技術路線進行了比較，在充分考慮聯合動力自身條件以及國內產業環境，并與聯合設計合作方英國Garrad Hassan（GH）公司討論交流后，選擇了高速雙饋的技術路線。