
工程人員在測量施工設(shè)施的核心部件抬升裝置
“至昨天,我們制造的風電安裝船舶及專用設(shè)備,已經(jīng)在如東海上(潮間帶)示范風電場打下50根單管樁,吊裝了15臺風機! ”11月28日上午,上海振華重工集團(南通)有限公司兼江蘇龍源振華海洋工程有限公司總經(jīng)理李澤,向我們透露了這一好消息。
只要了解潮間帶風電安裝的難度,就能感受李澤的興奮——潮間帶灘涂地質(zhì)松軟,用腳輕輕踩幾下,就會液化成糨糊狀。在這樣的條件下施工,常規(guī)施工設(shè)備毫無用武之地。
更讓李澤振奮的,是振華南通公司向海上風電安裝領(lǐng)域進軍的決策 ,契合了我國生態(tài)文明建設(shè)的方向。接受采訪時,李澤特意翻出一份打印出的十八大報告,在“支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展”“大力推進生態(tài)文明建設(shè)”等關(guān)鍵詞句上,都做了標注。
振華(南通)公司,是我市先進制造業(yè)的骨干企業(yè)之一,由10多年穩(wěn)坐全球港口機械銷量首位的上海振華重工集團投資興建。 2010年,已在我市成立3家全資子公司的振華集團,與龍源電力集團有限公司合作,在通成立了江蘇龍源振華海洋工程有限公司,首個目標,就鎖定了潮間帶風電安裝這塊世界上還沒人啃下的硬骨頭。
在潮間帶進行風電安裝,關(guān)鍵需要海上風電專用船。 2011年5月,我國首艘可以在潮間帶實施風電安裝的800噸全回轉(zhuǎn)起重船在振華(南通)公司誕生,項目從設(shè)計到制造的關(guān)鍵核心技術(shù)均實現(xiàn)了國產(chǎn)化。振華還自主開發(fā)了具有糾偏與扶正功能的抱樁器系統(tǒng),確保打樁垂直度在4‰以內(nèi)。
此前,海上風電基礎(chǔ)一般采用混凝土高樁與多管樁兩種形式,而采用直接焊接法蘭的單管樁,制作難度大。振華南通大基地在確保質(zhì)量的同時,形成了每月制造15根樁的能力,保證海上施工合格管樁的供應(yīng),將原先半個月甚至一個月才能打一根樁的業(yè)內(nèi)速度,提升為一天打一根甚至兩根樁的世界最快速度,樁的垂直度誤差率全控制在2‰以內(nèi),甚至創(chuàng)造了0.12‰的世界紀錄,還實現(xiàn)了海上施工零事故。“加強生態(tài)文明建設(shè),必須發(fā)展清潔能源,風電就是一個方向;風電發(fā)展,陸上空間越來越小,海上風電的快速發(fā)展是大勢所趨。 ”李澤說,黨的十八大用前所未有的篇幅和力度強調(diào)生態(tài)文明建設(shè),這進一步堅定了振華(南通)公司在海上風電這一新能源領(lǐng)域大展拳腳的信心。
驅(qū)車從設(shè)在南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的小基地,到建在蘇通大橋東側(cè)的大基地,一路探訪,振華(南通)未來目標更令人振奮:向近海負40米水深海域風電安裝進軍,加緊組裝最新研制的近海800t海上風電自升式打樁和安裝多功能平臺,力爭明年8月投入使用;研發(fā)設(shè)計制造6兆瓦風電安裝單管樁多功能施工平臺,為我國大型風電機海上規(guī)模化施工再闖一條新路。