戚研所完成兩臺(tái)2.5MW風(fēng)電齒輪箱組裝

　　日前，戚研所完成兩臺(tái)2.5MW風(fēng)電齒輪箱組裝，并順利通過德國(guó)勞氏船級(jí)社的設(shè)計(jì)評(píng)估，取得了GL-D認(rèn)證。風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中極為關(guān)鍵的部件，以設(shè)計(jì)研發(fā)難度大、使用要求高而著稱，對(duì)風(fēng)電整機(jī)的產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量、制造成本具有重要影響。戚研所根據(jù)中國(guó)南車對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃要求，從技術(shù)、生產(chǎn)部門抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成了30余人的研發(fā)隊(duì)伍，啟動(dòng)了2.5MW風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)研發(fā)工作。在設(shè)計(jì)過程中，項(xiàng)目組引入先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和方法，運(yùn)用專業(yè)的設(shè)計(jì)軟件對(duì)齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算，提高了子系統(tǒng)性能和零件的可靠性。同時(shí)，項(xiàng)目組充分吸收二十多年來齒輪箱批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)2.5MW風(fēng)電齒輪箱加工和組裝過程中的工藝難點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行深入研究，對(duì)加工和組裝工藝進(jìn)行了優(yōu)化，提高了工藝的科學(xué)性。
　　為更好地實(shí)現(xiàn)2.5MW風(fēng)電齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化，戚研所引進(jìn)了大型鏜銑床、中頻感應(yīng)淬火機(jī)床等加工設(shè)備及三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、風(fēng)電齒輪箱綜合試驗(yàn)臺(tái)、震動(dòng)噪音檢測(cè)儀、動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試儀等先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)裝置，極大地提高了產(chǎn)品加工、檢測(cè)及驗(yàn)證能力。在2.5MW風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)業(yè)化的過程中，戚研所不但培養(yǎng)了一支能征善戰(zhàn)的項(xiàng)目管理和技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)，也傾力打造了一支技能水平高、奉獻(xiàn)意識(shí)強(qiáng)的技能操作人才隊(duì)伍，為2.5MW風(fēng)電齒輪箱的批量生產(chǎn)做好了人才準(zhǔn)備。