比如Horns Rev II 風電場，丹麥企業東能源以0.52 丹麥克朗/ 千瓦時的上網電價中標特許經營權，該電價適用于10TWh（100 億千瓦時）發電量（相當于約50000 滿負荷運行小時）。其后生產的電力則必須執行實時市場電價。Rødsand II 項目的中標企業是瑞典E.ON AB，中標電價為0.63 丹麥克朗/ 千瓦時，適用于10TWh（100億千瓦時）發電量（相當于約50000滿負荷運行小時）。Anholt 項目的中標電價為1.05 丹麥克朗/ 千瓦時，適用于20TWh（200 億千瓦時）發電量（相當于約50000 滿負荷運行小時）。 　　2015 年初，Vattenfall 以0.77丹麥克朗/ 千瓦時[ 前20TWh（200億千瓦時）發電量] 的電價贏得了Horns Rev III 項目的特許經營權。這一電價顯著低于Anholt 項目，被視作在面臨各種挑戰的北海地區的標桿性電價。
　　
　　2016年 , 丹麥又進行了兩輪競標。第一個項目是35 萬千瓦的2 個北海近海項目，Vattenfall 以0.475 丹麥克朗/ 千瓦時[ 前17.5TWh（175 億千瓦時）電量] 的電價中標，明顯低于《能源政策協議》預期的0.7 丹麥克朗/ 千瓦時。
　　
　　第二個招標結果于2016 年底揭曉，位于波羅的海的KriegersFlak項目再次刷新了海上風電電價紀錄，Vattenfall 以0.372 丹麥克朗/ 千瓦時的電價贏得30TWh（300 億千瓦時）電量合同。
　　
　　海上風電場規劃
　　
　　丹麥轉向海上風電開發的一個主要驅動因素在于，陸上風電場址可用的土地資源不足，但其廣闊的淺海水域有著豐富的風資源。自1991 年起，在充分考慮了發電量及積累的經驗后，丹麥政府開始有意識地在東、西部海域部署了大型海上風電場。
　　
　　1985 年，丹麥政府要求兩家大型垂直一體化（即擁有發電、輸電/ 配電所有權）的電力公司建設大型海上風電場，以積累相關經驗。
　　
　　此舉的另外一個目的是研究大型海上風電項目對環境的影響。為此，針對風電場的環境監測項目也同期開展，包括調查各種海上狀況，即不同鹽度、洋流和潮汐，不同物種所在地、棲息地及對遷徙模式的影響等。所有信息均以英文向公眾披露。
　　
　　通過開發丹麥東、西部的兩個試點項目，電力公司履行了其建設海上風電場的義務。試點項目分別位于北海和波羅的海，也有助于丹麥獲取東、西部輸電網在以下兩個方面的經驗：處理海上升壓站平臺的并網問題；電網系統運行，即應對風電的間歇性。
　　
　　大型海上風電場往往遠離主要負荷中心，且被并入人口稀少地區的輸電網。其產生的電力必須能夠長距離地輸送出來。在確定場址時，需要利用空間規劃方法，同時考慮并網線路及其他相關方面。
　　
　　在2007 年發布的“富有遠見的丹麥能源政策2025”中，丹麥政府制定了通過風電開發戰略規劃增加風力發電量的目標。戰略規劃包括為丹麥風電發展制定良好的空間規劃框架，推廣陸上和海上示范試點項目，起草海上風電基礎設施規劃。
　　
　　一、海上風電場海洋空間規劃
　　
　　盡管是一種頗具吸引力的替代能源，但海上風電開發應基于全面、審慎的規劃。
　　
　　在建設風電場時，必須考慮所在地的自然和人文環境。因此，有必要利用規劃系統來顯示海洋空間承受的壓力程度。規劃中的很重要一點是，識別眾多的海洋相關利益，并嘗試減少相關影響。這是確保在尊重環境與其他海洋用戶的同時，恰當進行海上風電場選址的唯一途徑。