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海上風(fēng)電場(chǎng)安裝運(yùn)行維護(hù)(IOM)費(fèi)用初探

2017-03-09 來(lái)源:DGoffshore 瀏覽數(shù):2260

海上風(fēng)電場(chǎng)不同于海上油氣開(kāi)采裝置。海上風(fēng)機(jī)是利用資源獲取能量,相比與海上油氣開(kāi)發(fā)裝置,其需要運(yùn)行維護(hù)的頻次較高,很大程度上影響風(fēng)電場(chǎng)的盈利,是非常關(guān)鍵的分析內(nèi)容。小編在這里簡(jiǎn)單介紹一下海上風(fēng)電場(chǎng)IOM的費(fèi)用組成以及關(guān)鍵問(wèn)題,算是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)初步探討。

  海上風(fēng)電場(chǎng)不同于海上油氣開(kāi)采裝置。海上風(fēng)機(jī)是利用資源獲取能量,相比與海上油氣開(kāi)發(fā)裝置,其需要運(yùn)行維護(hù)的頻次較高,很大程度上影響風(fēng)電場(chǎng)的盈利,是非常關(guān)鍵的分析內(nèi)容。小編在這里簡(jiǎn)單介紹一下海上風(fēng)電場(chǎng)IOM的費(fèi)用組成以及關(guān)鍵問(wèn)題,算是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)初步探討。
  
  海上風(fēng)電場(chǎng)IOM費(fèi)用的基本組成
  
  一個(gè)完整的海上風(fēng)電場(chǎng),IOM費(fèi)用包括安裝費(fèi)用、運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用兩大部分,具體又可以分解為:
  
  安裝費(fèi)用
  
  港口場(chǎng)地租金,用于存放待安裝的風(fēng)機(jī)組件;
  
  Cargo ship租金,用于組件的干拖運(yùn)輸;
  
  Tug、Barge,用于海上安裝作業(yè);
  
  風(fēng)電安裝船,用于安裝作業(yè),安裝包括tower、hub、nacelle、balade123;
  
  浮吊和打樁船,用于基礎(chǔ)安裝;
  
  鋪纜船,用于電纜鋪設(shè);
  
  穿梭拖輪及生活支持船,用于安裝作業(yè)中的人員往來(lái)和生活居住。
  
  以上費(fèi)用取決于安裝工作量和工期。
  
  運(yùn)維費(fèi)用
  
  用于維護(hù)的設(shè)備存放的港口設(shè)施租金,倉(cāng)庫(kù)一類(lèi)的;
  
  工作船,鋪纜船、潛水支持船、風(fēng)電安裝船,取決于維修和更換部件作業(yè)要求;
  
  人員費(fèi),取決于工作量大小。
  
  肯定不能這么去運(yùn)維
  
  以上費(fèi)用取決于風(fēng)機(jī)維修和更換作業(yè)規(guī)模和頻次以及風(fēng)電場(chǎng)離岸距離。
  
  安裝基本費(fèi)用與敏感性
  
  整體而言,一旦風(fēng)電場(chǎng)確定了開(kāi)發(fā)方案,安裝費(fèi)用就能夠基本確定。安裝費(fèi)用無(wú)非就是分解為三個(gè)部分:基礎(chǔ)安裝、風(fēng)機(jī)安裝、鋪纜。
  
  基礎(chǔ)的形式特點(diǎn)以及土壤地址條件決定了安裝費(fèi)用規(guī)模,遇到打樁不順或者作業(yè)天氣變化產(chǎn)生的作業(yè)船超期作業(yè)額外開(kāi)支也是需要考慮的因素。組件的安裝策略是整個(gè)費(fèi)用中不確定性最大的,選擇組件直接拖航至安裝地點(diǎn)還是先運(yùn)到碼頭,再運(yùn)到安裝地點(diǎn)在費(fèi)用上也會(huì)有差異。組件在路上先行組裝,和在安裝地點(diǎn)逐個(gè)安裝所產(chǎn)生的費(fèi)用差別較大,盡可能減少海上作業(yè)步驟有利于減少作業(yè)時(shí)間,進(jìn)而減少整體安裝費(fèi)用。
  
  其他的還有作業(yè)支持船以及人員生活支持船費(fèi)用。
  
  降低安裝費(fèi)用的核心在于減少海上作業(yè)時(shí)間和正確評(píng)估安裝資源的作業(yè)能力。
  
  運(yùn)維基本費(fèi)用與敏感性
  
  相比安裝費(fèi)用,運(yùn)維費(fèi)用更復(fù)雜、不確定性更多。海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維費(fèi)用主要部分是作業(yè)支持設(shè)備的支出,包括作業(yè)人員生活支持船、直升機(jī)穿梭、OM作業(yè)船的日費(fèi)、備件儲(chǔ)存以及監(jiān)測(cè)設(shè)備等。
  
  確定設(shè)備的年失效頻次是確定運(yùn)維基本費(fèi)用的核心,確定工作資源的作業(yè)能力是完成OM作業(yè)的關(guān)鍵。
  
  關(guān)鍵問(wèn)題
  
  海上IOM費(fèi)用的估計(jì)的不可控因素主要來(lái)自兩個(gè)方面:天氣和設(shè)備失效頻次。但相對(duì)而言失效頻次更次要一些,因?yàn)闊o(wú)論頻次是多少,只要設(shè)備失效,都要進(jìn)行更換維修。鑒于海上作業(yè)費(fèi)用在整體費(fèi)用中的決定性占比,全年環(huán)境條件作用下安裝船舶的作業(yè)能力評(píng)估以及天氣窗口的確定顯得更加關(guān)鍵。
閱讀上文 >> 2017年全球風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間分析預(yù)測(cè)
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