我們采用的是碳纖維的葉片，這張照片展示了內(nèi)部葉量的結(jié)構(gòu)，還有一些其他的照片。同時(shí)TPI剛剛也談到我們會(huì)制造第一個(gè)葉片來驗(yàn)證一下我們所有的工藝都是在控制當(dāng)中的，我們制造出來的產(chǎn)品是達(dá)到我們期望的。
再介紹一下葉片設(shè)計(jì)方面考慮的因素。我們不把材料看成是一種成本因素，在SSP我們覺得原材料的成本或者部件成本當(dāng)然很重要，可以選擇低成本的材料，但是質(zhì)量不好不行，因?yàn)樯a(chǎn)之后可能會(huì)增加修理的時(shí)間，這實(shí)際上提高了你整體的成本。如果只為了追求低成本不關(guān)注質(zhì)量，最后反而會(huì)提高成本。還有就是葉片的設(shè)計(jì)，如果你不花足夠的時(shí)間，沒有足夠的重視度，選擇低成本的葉片設(shè)計(jì)的方式，花很少的時(shí)間驗(yàn)證所有的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的話，這個(gè)結(jié)果是非常嚴(yán)重的。因?yàn)槟阕罱K的設(shè)計(jì)可能沒有辦法滿足24小時(shí)的周期時(shí)間。在葉片的生命周期中提高整體的成本，即使你開始的時(shí)候設(shè)計(jì)成本可能節(jié)省10萬，其實(shí)最后的成本非常高。
同樣模具也是一樣的，如果你的模具成本很低，但是沒有保證粘結(jié)劑足夠的厚度，可能造成大量的ACR，周期時(shí)間非常長，你要問自己的生產(chǎn)產(chǎn)能是不是得到充分的利用?？傮w而言，你必須要進(jìn)行很好的平衡，在設(shè)計(jì)成本和生產(chǎn)成本之間進(jìn)行很好的平衡，如果在葉片設(shè)計(jì)方面，物料成本方面不夠關(guān)注，你生產(chǎn)的成本可能就會(huì)非常高，你的產(chǎn)能沒有得到充分的利用，周期時(shí)間也非常高，而且修理的時(shí)間和修理的成本也非常高。
同樣的情況也發(fā)生在運(yùn)營上，在葉片運(yùn)行的過程中，你會(huì)看到我主要談的是我們過去的經(jīng)驗(yàn)，就是在海上風(fēng)電葉片方面，我們也完成了一些海上風(fēng)電葉片的產(chǎn)品，從06年開始我們就設(shè)計(jì)海上風(fēng)電葉片的產(chǎn)品。在中國采用的T型螺栓，90%的葉片都是采用T型螺栓的解決方案，如果放在海上風(fēng)機(jī)上當(dāng)然成本很低，但是需要想想如果是海上風(fēng)電維修的成本有多高，可能在成本方面節(jié)省下來的資金和你之后的維修成本相比是微不足道的。
如果你采用T型螺栓的話，你之后進(jìn)行海上風(fēng)機(jī)的維護(hù)成本非常高。還有就是防雷系統(tǒng)，如果每年更換海上風(fēng)機(jī)接閃器，你會(huì)發(fā)現(xiàn)更換成本非常高。還有就是在前緣保護(hù)裝置方面我們也必須特別關(guān)注，不能夠只想著降低成本，在座各位應(yīng)該都沒有辦法說你的前緣能夠維持24年的時(shí)間。所以從某種角度來講，我們必須對前緣的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證，確保它的質(zhì)量。
還有一點(diǎn)要記得陸上和海上風(fēng)機(jī)的葉片在維護(hù)，修理方面的成本是有很大差異的，這個(gè)因素非常重要，我覺得這里的差異大約有5%左右，如果海上風(fēng)機(jī)葉片你的維修一定非常關(guān)注，你采用的原材料和設(shè)備一定要非常好。我剛剛說了如果你根部的部件采用的是T型螺栓，成本可能很低，或者說你采用的是低成本防雷的系統(tǒng)，或者前緣保護(hù)裝置采用的是非常低廉的系統(tǒng)，你之后的修理和運(yùn)維的成本就會(huì)非常高。即使你在設(shè)計(jì)的時(shí)候采用了低成本的部件，之后的運(yùn)維成本非常高，所以我們要必須進(jìn)行很好的平衡，一定要分析葉片整體的設(shè)計(jì)成本和生產(chǎn)成本，運(yùn)營的成本。
這我是今天想要給大家傳達(dá)重要的觀點(diǎn)，這是我們SSP的經(jīng)驗(yàn)，也是我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槲以谌~片設(shè)計(jì)方面已經(jīng)有15年的經(jīng)驗(yàn)。在SSP我們有一個(gè)經(jīng)過驗(yàn)證的前緣保護(hù)系統(tǒng)，我們選擇了市場上最好的一個(gè)保護(hù)膠帶，我們采用的是直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)的測試方法，這里有一個(gè)視頻，可以給大家看一下直升機(jī)的測試。同樣的防雷系統(tǒng)也是一樣的，在SSP我們對于防雷的系統(tǒng)也進(jìn)行驗(yàn)證，我們對于防雷閃的系統(tǒng)進(jìn)行了全尺寸的試驗(yàn)，我們知道強(qiáng)度是否足夠，我們也知道是否能夠滿足ICE的標(biāo)準(zhǔn)，我們的接閃器是不需要維護(hù)的。如果葉片采用的是碳纖維的話，一定要對碳纖維進(jìn)行保護(hù)，特別是在防雷閃的保護(hù)。
