面對世界大勢的中國抉擇

　　中歐雙方的關(guān)系就這樣在歡迎與拒絕中推進(jìn)。當(dāng)歐洲人既需要中國的錢、又給中國商品制造麻煩的時候，歐洲大陸的影響力在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的演變中漸漸衰弱，新的世界秩序正在形成。
　　深入非洲
　　2012年9月，尼日爾河水泛濫，一只獨木舟劃過驟然開闊的水面。50歲模樣的尼日爾人穆罕默德·西迪克指著被洪水淹沒的農(nóng)田，講起兒時看到中國人來非洲幫他們種莊稼的記憶。然而，西迪克可能還沒有完全意識到，相比那已經(jīng)久遠(yuǎn)的“第三世界兄弟情誼”的年代，中非的關(guān)系已經(jīng)有了很多變化。《財經(jīng)國家周刊》記者與他交談時，正站在橫跨洪水的中尼合作修建的大橋上，把大家拉到這里的汽車，燒的是中石油和尼日爾按比例入股的合資煉廠煉出的汽油。
　　21世紀(jì)的第一個十年，非洲正在努力撕下蠻荒落后與饑餓悲情的面紗。全球化的賜福，并沒有完全遺忘這個大陸。國際貨幣基金組織的報告說，撒哈拉以南非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)近年保持積極發(fā)展勢頭，受內(nèi)需支撐，該地區(qū)多數(shù)低收入國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平將進(jìn)一步提升，2013年增速有望達(dá)到5%。
　　與此同時，中國已經(jīng)崛起為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。在“走出去”的戰(zhàn)略背景下大規(guī)模走進(jìn)非洲的中國企業(yè)，也早已脫離早期為政府無償援助進(jìn)行配套的階段，開始越來越深入地接觸、理解并融入這個復(fù)雜的大陸。
　　重建：從無到有

　　2011年11月的一天，尼日爾總統(tǒng)優(yōu)素福親手把產(chǎn)自中石油阿加德姆項目的汽油注入了自己的吉普車。中石油尼日爾公司總經(jīng)理付吉林回憶說：“他很激動，因為那是尼日爾自己的油。”一套完整石油工業(yè)體系由此建立。
　　當(dāng)然，不只是石油，還有配套的道路、機(jī)場、水廠、電力，明顯下降的成品油價和數(shù)以千計的工作崗位。就在尼日爾的鄰國乍得，中石油的另一個項目已經(jīng)成為雇傭當(dāng)?shù)厝说淖畲髽I(yè)主。
　　同樣激動的，還有在安哥拉的12000名建設(shè)者。2012年8月31日，經(jīng)過他們和7000多名安哥拉工人近四年奮戰(zhàn)，馳名非洲大陸的安哥拉首都羅安達(dá)南郊的現(xiàn)代化新城——凱蘭巴•凱亞西社會住房項目一期工程（簡稱Ｋ•Ｋ項目一期工程）完工。
　　2002年，安哥拉28年內(nèi)戰(zhàn)的最后一縷硝煙終于散去，羅安達(dá)等各大城市殘垣斷壁隨處可見。從破敗不堪的羅安達(dá)老城驅(qū)車進(jìn)入Ｋ•Ｋ一期工程，立刻變成另一個世界。嶄新的樓房鱗次櫛比，寬敞的四車道馬路四通八達(dá)。Ｋ•Ｋ一期項目包括710棟公寓樓、20002套住房和246個底商單元、24個幼兒園、9所小學(xué)、8所中學(xué)、2座變電站、13個開閉站、77個變電所、1個日處理4萬噸的凈水廠、1個日處理能力3.5萬噸的污水處理廠，總建筑面積330萬平方米；區(qū)內(nèi)市政配套設(shè)施包括主干道、次干道、支路約400公里及市政給水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、交通信號系統(tǒng)和園林景觀工程。區(qū)內(nèi)還安排布置了包括醫(yī)院、警察局、消防局、加油站、教堂以及與該住宅區(qū)相配套的商業(yè)區(qū)、社區(qū)管理服務(wù)中心在內(nèi)的各項公共設(shè)施。Ｋ•Ｋ項目一期工程成為安哥拉戰(zhàn)后重建進(jìn)程的標(biāo)志性工程。
　　根據(jù)商務(wù)部有關(guān)中國對外直接投資的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2010年底，中國共對非投資累計400億美元，其中直接投資約130億美元。同時，中國企業(yè)在非洲共簽訂承包合同額2189億美元，完成營業(yè)額1325億美元。
　　能源、礦業(yè)、基建、金融、電信、家電、汽車、加工、農(nóng)業(yè)、自貿(mào)園區(qū)……甚至一只專注對非投資的股權(quán)投資基金“中非發(fā)展基金”也已經(jīng)運作近５年時間，并開始關(guān)注“純非洲人”的項目。