技術政策等問題未落實 海上風電時機尚未成熟

　　并且，目前我國海上風電技術規范體系尚不完善，海上風電還沒有相應的標準體系，難以對工程勘查、施工安裝、運行維護方面進行有效指導，缺乏對海上風電技術和經濟風險的有效管理。
　　“中國海上風電的發展之路還很長。海上風電項目建設成本高、維護成本高，現在多在試點，還不能夠大規模發展。我國發展海上風電，還是要先引進國外比較先進的經驗，然后再謀求創新。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受中國經濟時報記者采訪時如是說。
　　之前，中國工程院院士、中國能源學會會長倪維斗在接受媒體采訪時也說：“風電市場的主力還在陸地上，大量開發海上風電目前還沒到時候。華銳風電（601558）的海上風電項目運行這么長時間，從運營效果來看，也就60分，不給優惠政策肯定是要虧損。
　　據了解，2010年6月建成的上海東海大橋10萬千瓦海上示范風電場，被稱為是歐洲之外唯一建成投產的海上風電場，中國第一個海上風電場。其中安裝的34臺3兆瓦機組，是由華銳提供。
　　有業內人士坦言，東海大橋項目實際就是一個幌子，是把陸上的風機強迫“趕到水上”，“弄上去以后也不能穩定運用，利用率非常低，經常停機，花了大量的資金在那兒曬太陽。”
　　同時，上海方面坦言，作為第一個吃螃蟹的海上風場，從經濟性角度看，價格過高。
　　按照“十二五”規劃，陸地風電是穩步發展，海上風電是示范發展，2015年中國將建成500萬千瓦海上風電，2020年建成3000萬千瓦。而同在2020年，整個歐洲的目標是4000萬千瓦，美國的目標是1000萬千瓦。
　　但中國可再生能源學會風能專委會副理事長施鵬飛對此表示擔心，他說：“中國海上風電發展遇到的這些問題，需要各個省政府抓緊協調。按照目前這種進度，到2015年500萬千瓦的海上風電裝機目標都有些岌岌可危。”
　　倪維斗的觀點與施鵬飛相似。他說：“示范就是不應該冒進，不應該爆發式增長。我認為海上風電200萬千瓦足矣。5年之內沒必要發展這么快，5年之后，會不會出現海上風電的井噴很難說。這要看成本、資源勘測以及腐蝕、維修等問題解決得如何，下一步再討論發展。”
　　其實，在去年7月，國家能源局和國家海洋局就聯合制定了《海上風電開發建設管理暫行辦法實施細則》，進一步規范了海上風電發展。今年，科技部發布的《風力發電科技發展“十二五”專項規劃》也明確表示，“十二五”期間，中國將繼續大規模的海上風電開發 。為此 ，“十二五”期間，中國在建設六個陸上千萬千瓦級風電基地的同時，還將建設兩個千萬千瓦級海上及沿海風電基地。
　　擔心猶存