風電并網國標終審稿從嚴 制造商啟動升級

　　相對于國標對低電壓穿越方面實現的“從寬”，國家電監會7月18日發布的《西北區域風電安全狀況及監管實踐》則將矛頭直接指向了運行機組的“低電壓穿越能力”。

　　電監會發布的上述報告稱，酒泉地區今年以來各風電場已發生電力設備故障35次，其中，電纜頭故障造成集電路跳閘21起，保護插件故障造成設備跳閘或開關拒動5起，其他故障9起。以上故障中，引發大規模脫網的事故有4起。

　　此后，電監會對事故進行了調查并認為，已投運風電機組多數不具備低電壓穿越能力，不滿足接入電力系統技術規定，在電網出現故障導致系統電壓降低時容易脫網。

　　隨后，電監會跟進印發了《關于切實加強風電場安全管理有效遏制大規模風電機組脫網事故頻發的通知》，提出了風電機組必須具備低電壓穿越能力，不具備低電壓穿越能力的要盡快制定切實可行的低電壓穿越能力改造計劃。

　　由此，低電壓穿越能力再次成為風機行業各方博弈的焦點。對此，記者日前赴多地進行了風機制造商對低電壓穿越升級準備情況的采訪調查。

　　“所謂的升級的主要工作就是個別部分硬件模塊的調整，以及控制軟件的控制程序和參數進行重新調整設定，使之與國家電網所提出的參數要求相一致。”華銳風電(601558,股吧)高級副總裁陶剛對本報記者表示。

　　據他介紹，華銳對2009年以后生產的風電機組在硬件設計上已經預留了低電壓穿越功率變頻器的容量和相關的保護功能，“這些機型具有此功能的功能模塊已經存在，可以隨時按需要進行低電壓穿越等功能升級。”

　　對于升級的時間安排，華銳方面表示，其對風電機組低電壓穿越能力的升級是從2010年底開始，預計將于2011年底前全部結束。“甘肅是目前我公司風電項目最多的地區，半年不到我們已經完成了1000臺風機的升級。”

　　同樣為整機制造商第一梯隊的金風科技(002202,股吧)，金風科技公共事務總監姚雨對本報記者表示，金風需升級的在運行直驅永磁機組達3000臺以上，加上前幾年開發并已投入運行近千臺600kW和750kW齒輪箱機組，預計年底前將完成4000多臺風機的升級。

　　中國南車(601766,股吧)株洲電力機車研究所風電事業部總經理杜勁松在接受本報記者采訪時也表示，其目前生產的主流機型為1.65兆瓦，目前生產的都已具有低電壓穿越的功能，當時不具備和現在已經運行的都已交付業主，“因為介入比較晚，所以不多”。

　　而湘電風能副總經理龍辛則表示，公司正在對兩兆瓦的風機做實驗，要兩個月左右，如果通過試驗，就不需要改造。“原則上只是需要做小的整改，但相對來講，直驅會比較容易，雙饋相對難些。”

　　在風電生產商眼中，改造并非難事，但有業內人士表示，相對于目前生產的新機型而言，早期生產的兆瓦級以下的機組，升級和改造則有較大困難。

　　同時，升級的成本也存在爭議，市場價格從幾十萬到幾萬不等。對此，接受采訪的上述幾家風電企業對本報記者表示，不同機型其成本有所區別，但不至于高企幾十萬的改造價格。

　　“一臺風機的升級成本為1到2萬元人民幣，時間上，最快1小時可完成1臺機組的升級。”姚雨表示。杜勁松也對記者表示，南車1.65兆瓦風機的升級的成本大約在4萬-5萬元。