記者:維斯塔斯作為世界上最大的海上風機供應商,在開發(fā)海上風電上,可以與中國進行哪些方面的合作呢?
簡森:風電是一個新興行業(yè),也就30 多年歷史。在這樣的新興行業(yè)中,海上風電就更新了。在歐洲,風電占整個電網(wǎng)比例的2%,風電的2%當中,海上風電只能占到1%~2%,但海上風電確實是快速發(fā)展的行業(yè)。在未來5 到10 年當中,歐洲所有新的風電項目當中有12%~25%會是海上風電項目。為什么會說是12%~25%這么大的跨度呢?因為這里有很大的不確定性。海上風電發(fā)展有賴于整個風電行業(yè)供應鏈發(fā)展成熟程度,中國也是如此。中國海上風力資源非常豐富,預計整個海上風力資源達到7.5 億千瓦,即使使用其中的10%,也已經(jīng)超過了整個歐洲的容量。中國風電行業(yè)由于有政府的有力支持,設立了非常宏偉的發(fā)展目標,隨著時間推移,我們看到這些目標很快就被超越了,發(fā)展的速度超過了我們的期待。海上風電發(fā)展需要有良好的法律框架,以及合適的電價水平,才能夠保證項目的可行性。另一方面,很多基礎工作也非常重要,比如說風力資源測量、微觀選址、物流、管理與執(zhí)行人才,這些對于建立并良好運作海上風場,都起到至關重要的作用.中國是一個工業(yè)化程度非常高的
國家,在很多行業(yè)和領域都處在領先地位,但是我們認為在海上風場的經(jīng)營管理上,中國相關的基礎力量還有待增強。所以我們也希望通過這樣的過程進一步和中國行業(yè)伙伴分享經(jīng)驗,從而推動中國海上風電的發(fā)展。我們都知道,海上風場所涉及到的機械設備是非常復雜的,要確保這樣復雜的風場運行,需要兩方面非常重要的因素,一是要有成熟的技術,另一方面要有相關經(jīng)驗,維斯塔斯在這兩方面有一定的優(yōu)勢。
關于合作,我們希望尋找到物流方面的合作伙伴。對于如何生產(chǎn)風機和實施海上風場項目,我們是有豐富經(jīng)驗的,但是在設備安裝船只、海底鋪設、基礎建設施工方面,我們希望通過對中國市場進行仔細甄別,選到技術最成熟、最有經(jīng)驗的合作伙伴共同進行海上風場的項目開發(fā)。
記者:成熟的技術,我想知道成熟的技術衡量的標準是什么?
簡森:一個成熟的技術不應該給我們帶來任何想不到的狀況,所有的狀況都應該在預料之中,并得到有效的控制,都是按照我們期待和預先設計的情況運行的。這就是一個成熟的技術,或者這樣的產(chǎn)品就是一個可靠的產(chǎn)品。事實上海上風電有非常大的挑戰(zhàn),和陸上風電有非常大的不同,就是風的因素和海浪的因素,機器必須經(jīng)得住海上各種各樣的挑戰(zhàn)。風機運轉的時候最有可能出現(xiàn)機械故障,在這種情況下在那么遠的海岸安裝了風機,運轉起來出現(xiàn)故障,幾乎沒有辦法修它。因為風越大的時候就是海浪越強的時候,所以沒有辦法修。所以機器怎么樣是可靠和成熟的技術,就是無論多么惡劣的條件下,都能夠按照我們預先設計的進行運轉,這就是好的風機,必須保證產(chǎn)品的可靠性。
記者:建一個海上風電場,主要的步驟是什么?周期有多長?
簡森:最重要的是規(guī)劃和準備,這對于海上風場成敗起著關鍵作用,如果意外情況出現(xiàn)了,一定要有相應的應急措施。相關的環(huán)節(jié)和步驟,大體上包括測風,選址,對海床地質(zhì)情況進行考察、物流準備等,還有就是要有人力資源保證,來操作和運營項目。單從建設角度講,在歐洲,30 萬千瓦的風場,一般建設周期是一到兩年,或者一年半到兩年時間。這里不包括計劃時間,建設周期之前,你就應該完成了相關的規(guī)劃和準備工作。而這個時間有多長,就很難說了。一般情況下,我們的經(jīng)驗是,準備的時間越短,后面出現(xiàn)問題的可能性越大,所以前面規(guī)劃和準備的時間要充分。補充一點,為什么歐洲風場建設周期會不一樣呢?這里有季節(jié)因素,歐洲大多數(shù)施工都是在夏季進行的,冬季施工條件比較惡劣,效率往往只能做到夏季施工的1/2 或者1/3。