關于西門子歌美颯將退出中國銷售市場的報道，曾一度在業(yè)內引發(fā)不小震動。“我們在中國市場暫停銷售陸上風電機組，這是基于國內機組銷售價格不斷走低的市場環(huán)境和公司商業(yè)利益的考慮。我們在中國的工廠、產業(yè)鏈、技術和銷售團隊仍服務于中國以及全球市場。我們并沒有撤出中國市場。”西門子歌美颯亞太服務部首席執(zhí)行官Joris Mazille 表示，“未來，在大兆瓦機組、風電后市場、綠色制氫等領域，西門子歌美颯還將持續(xù)發(fā)力。”

　　

　　

受訪人：西門子歌美颯亞太服務部首席執(zhí)行官Joris Mazille　　

　　

　　A：今年展出的主要是我們近兩年打造的陸上旗艦機型西門子歌美颯5.X平臺，推出了SG 6.6-155和SG 6.6-170兩款陸上機型，是目前單機容量最大的陸上機型。這兩款機型是在原有5.X平臺基礎上進行的全新升級，使用模塊化設計和制造；對制造、物流、施工和運維服務等全價值鏈都作了優(yōu)化，優(yōu)異的通用性使其能夠匹配多種風電場條件。近一年多來，這一平臺產品已經在全球獲得超過300萬千瓦的訂單。

　　

　　從發(fā)展趨勢上看，這些產品是為適應機組大型化、低成本的市場需求而研發(fā)的；在戰(zhàn)略上，則是補強西門子歌美颯在陸上風電領域的實力。　　

　　

　　我們并沒有撤出中國市場　　

　　

　　A：西門子歌美颯在中國的歷史可以追溯到1988年，第一臺風電機組“Bonus 55 KW”安裝于中國東部浙江省大成島。此后，一路參與并見證了中國風電行業(yè)的飛速成長。但目前整個產業(yè)鏈上，鋼材、銅等原材料已經漲到20年來的最高水平，國際業(yè)務的海運成本已經是原來的數(shù)倍。國際市場上機組均呈現(xiàn)漲價之勢，但中國市場比較特殊，機組制造成本上升，整機價格卻一直走低，市場價格競爭非常激烈，陸上風電機組投標價在極端情況下低到1800元/千瓦（不含塔筒），這對風電制造企業(yè)來說是相當痛苦的。

　　

　　因此，我們暫停在中國的陸上風電機組銷售，將亞太地區(qū)的重點轉移到巴基斯坦、越南、日本、澳大利亞等市場，我們在中國的一部分團隊也被派往這些國家負責項目實施。當然，在中國我們依然有亞太最大的備件倉庫、強有力的供應鏈；服務事業(yè)部的技術團隊和銷售團隊都比較穩(wěn)定，從組建至今，很多團隊成員已經有十多年的豐富經驗；售后方面，我們在中國的技術部門、質量部門、運維團隊都服務于整個亞太市場；運營方面，我們在天津、上海工廠的生產，以及西門子歌美颯與上海電氣在海上風電領域的合作仍在延續(xù)，最近我們還與聯(lián)合動力簽訂了關于11MW海上風電機組技術許可的合作諒解備忘錄。天津工廠在全球陸上風電業(yè)務中有著重要的戰(zhàn)略地位?具有完善的供應鏈、全球一致的產品標準和成本競爭力、全球同步生產能力，已成為全球陸上風電機組的制造中心。迄今為止，西門子歌美颯在中國的陸上風電累計裝機容量達到630萬千瓦，安裝了超過4600臺陸上風電機組。在中國大陸，通過與上海電氣的合作實現(xiàn)支持海上累積裝機容量超過600萬千瓦。

　　

　　我們希望等國內市場的利潤回歸到比較合理的水平，再擴大西門子歌美颯在中國的業(yè)務。外界對此可能有一些誤解，以為我們將撤出中國市場。 

　　

　　長期服務要看不同市場需求　　

　　

　　A：據(jù)我所知，中國風電機組的長期質保合同比較少，運維期在2~3年或5年的占到95%；而海上風電絕大部分還處于質保期內。西門子歌美颯售后服務的指導思想是長期服務，在中國之外的市場，我們平均的服務合同期限不少于10年，在澳大利亞甚至簽訂了30年的長期合同。因此，我們在后市場有著更長的服務經驗。當然，如果手握長期合同，我們就可以調動資源進行長期規(guī)劃，分散波動性風險，在不斷優(yōu)化機組、提高能效的同時，也有利于增強團隊的創(chuàng)新能力和服務水平。

　　

　　是否要提供長期的后市場服務，還需看市場的需求，能否真正為客戶帶來價值。一要看風電項目投資的資金來源，投資方是否需要項目能夠保持穩(wěn)定的收益，需要考慮包括匯率在內的影響收益的各種風險；二是取決于客戶的服務能力和服務意愿。

　　

　　海上風電項目出質保后，應首先考慮長期服務合同。因為可以將陸上風電的維修成本控制在一定范圍內，但海上風電機組出現(xiàn)故障之后的維修成本是相當高的。我記得2年前，若處理同樣的問題，從陸上轉移到海上，成本要高出很多倍。

　　

　　中國海上風電后市場是未來的“藍海”，發(fā)展空間很大。我們與上海電氣合作吊裝的8MW風電機組，也將提供出質保后的技術改造和解決方案支持。

　　

　　

風電制氫將是戰(zhàn)略方向之一

 

　　A：我們是新能源公司，也會慎重地使用能源和減少碳排放。2019年，我們已經實現(xiàn)公司運營中的碳中和。近期，在葉片回收研究中樹脂材料的創(chuàng)新上有所突破，目前已經生產出6套可完全回收的葉片，有望商業(yè)用于海上風電項目中。下一步，我們還將確保整個機組在2040年實現(xiàn)100%回收。另一方面，我們也在要求所有的供應商共同在碳排放方面做出努力，包括塔筒等高能耗領域。此外，在服務方面盡量減少碳足跡，用新能源汽車替代傳統(tǒng)能源汽車，未來新能源車或許能夠在風電場直接充電。這些努力，都是向著2050年實現(xiàn)凈零排放目標邁進。

　　

　　從全球能源應用來看，制氫是未來主要的方向，因為碳排放很大程度取決于電氣化的程度，依靠電力取代傳統(tǒng)的能源形式。基于這一長遠的趨勢，綠氫會得到長足的發(fā)展，風電制氫將成為主要的途徑。推動綠氫的技術進步，將是我們的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。

　　

　　

　　西門子歌美颯位于丹麥Brande的綠氫制造點被丹麥能源署正式確定為官方試點，享有更靈活的政策支持以開發(fā)創(chuàng)新性的綠色能源解決方案。

　　

　　目前，我們的風電制氫戰(zhàn)略取得了一定進步，例如，在丹麥建立起風電制氫的試驗基地；與西門子能源開展合作，探索將電解槽完全集成到海上風電機組底部，直接通過海上風電進行大規(guī)模制氫；提出綜合服務解決方案，幫助客戶在項目現(xiàn)場將風電轉化為氫能，讓客戶獲得更好的經濟效益，解決電網消納難題。隨著能源成本的不斷下降，以及數(shù)字化技術的廣泛應用，未來全球實現(xiàn)綠色能源應用將變得可行。CWEA