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丹麥風(fēng)電“教父”談未來(lái)海上風(fēng)電

2019-05-31 來(lái)源:《風(fēng)能》雜志 瀏覽數(shù):3584

中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期, 當(dāng)如何抓住機(jī)遇、步步為營(yíng),如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展? Henrik Stiesdal 日前接 受本刊專(zhuān)訪,為中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展提出有 益建議。 1991 年,Stiesdal 負(fù)責(zé)建成世界上第 一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)——丹麥 Vindeby 海上風(fēng) 電項(xiàng)目 ;2009 年,他負(fù)責(zé)完成世界上第一 個(gè)漂浮式兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組——挪威國(guó)家石 油公司 Hywind 漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目。數(shù)十年如 一日,目前他仍然活躍在創(chuàng)新一線,為漂 浮式海上風(fēng)電鼓與呼。

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Henrik Stiesdal

丹麥風(fēng)電“教父”、丹麥Stiesdal A/S 公司 CEO
 

    中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期, 當(dāng)如何抓住機(jī)遇、步步為營(yíng),如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展? Henrik Stiesdal 日前接 受本刊專(zhuān)訪,為中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展提出有 益建議。
    1991 年,Stiesdal 負(fù)責(zé)建成世界上第 一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)——丹麥 Vindeby 海上風(fēng) 電項(xiàng)目 ;2009 年,他負(fù)責(zé)完成世界上第一 個(gè)漂浮式兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組——挪威國(guó)家石 油公司 Hywind 漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目。數(shù)十年如 一日,目前他仍然活躍在創(chuàng)新一線,為漂 浮式海上風(fēng)電鼓與呼。 


    一、海上風(fēng)電發(fā)展形勢(shì):

《風(fēng)能》: 您帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在 1991 年建成了世界上第 一座海上風(fēng)電場(chǎng)——丹麥 Vindeby 海上風(fēng)電項(xiàng)目。此 后,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有哪些重大發(fā)展?
Stiesdal : 海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展是機(jī)組的大 型化和工業(yè)化,也是這兩個(gè)因素使得海上風(fēng)電在最近 五年內(nèi)經(jīng)歷了大幅的成本下降。大型整機(jī)制造商的機(jī) 組目前已經(jīng)具備高度的可靠性,比如歐洲兩大巨頭整 機(jī)制造商西門(mén)子-歌美颯和三菱重工-維斯塔斯,即 使算上定期維護(hù)的停機(jī)時(shí)間,機(jī)組可利用率也可超過(guò)99%。有今天這樣的成果,并非某一個(gè)因素的作用, 而是所有供應(yīng)商幾十年來(lái)精益求精的結(jié)果。

 

《風(fēng)能》: 您可以再解釋一下這點(diǎn)嗎?
 Stiesdal : 以前,不定期維護(hù)是影響度電成本的一個(gè)顯著要素。在過(guò)去幾年里,由于最新幾代機(jī)組可靠 性的提升,這個(gè)成本要素已經(jīng)降到較低的水平。整機(jī) 商已將歐洲的機(jī)組可利用率水平提升至 99% 以上。

 

《風(fēng)能》: 當(dāng)前歐洲海上風(fēng)電行業(yè)有哪些特征?是 否有不確定因素會(huì)影響其發(fā)展?

Stiesdal : 整個(gè)歐洲海上風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越專(zhuān)業(yè) 化,擁有高度成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí),也存在非技術(shù)和 非商業(yè)方面的不確定因素,它們來(lái)自于政策和管理方 面。歐洲國(guó)家在海上風(fēng)電整體規(guī)劃和進(jìn)程層面并非如 人所愿。眾所周知,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是高度資本密集型 產(chǎn)業(yè),并不希望政策和管理方面出現(xiàn)不確定性,或者 缺乏長(zhǎng)期規(guī)劃。

 

《風(fēng)能》:哪些歐洲國(guó)家有過(guò)這種情況?
Stiesdal :幾年前,德國(guó)政府對(duì)拓展未來(lái)海上 風(fēng)電表現(xiàn)出了極大的不確定性。此外,法國(guó)政府 無(wú)法兌現(xiàn)其對(duì)海上風(fēng)電的規(guī)劃目標(biāo)。這些例子都在非常負(fù)面地影響著整個(gè)市場(chǎng)的確定性。

 

《風(fēng)能》:歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)還有什么方式可 以進(jìn)一步降低成本?需要在哪些方面實(shí)現(xiàn)突破?

Stiesdal :進(jìn)一步的成本降低來(lái)自于更大型化 的機(jī)組和更加工業(yè)化的配套設(shè)施。當(dāng)前海上風(fēng)電 機(jī)組已經(jīng)具備高水平的運(yùn)行效率、可靠性和工業(yè) 化程度,這些方面的進(jìn)步需要繼續(xù),但是更重要 的是必須尋求同等水平的配套設(shè)施方面的創(chuàng)新和 工業(yè)化,比如基礎(chǔ)、海纜、變電站等。


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Stiesdal
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