另一個值得關注的風險來自海底電纜。在歐洲，海上風電場開發成本中海底電纜占7%，但是大約75%的保險索賠是與海底電纜問題相關的。良好的方案規劃和恰當的設計是保護海底電纜不可或缺的因素，也是助力海上風電持續健康發展的必要條件。

　　中國能源報：當前海上風電開發建設領域還面臨哪些難題？

　　馬丁·范·布魯格：與陸上風電相比，海上風電平均風速較高，并且更接近中國的負荷中心。當然，海上風電也是一個高風險的市場，這些風險是與天氣和土壤條件有關。選用合適的設備是海上風電成功的關鍵之一。另一方面，我們還要提前做好準備，其中包括風險計算，只有具備足夠的經驗，才能計算出這種風險。因此，國際合作是最重要的方法之一，以減少風險，并使市場有利可圖。

　　中國能源報：中荷海上風電合作機制建立以來，取得了哪些階段性成果？

　　馬丁·范·布魯格：2009年中國和荷蘭簽署了一項關于能源資源可持續利用的諒解備忘錄。2014年3月還單獨簽訂了海上風電合作協議，其重點是：提升質量，降低成本，拓展市場機會等。

　　自合作開始以來，我們加強了貿易往來和行業交流。我們與中國國家能源局、中國資源綜合利用協會可再生能源專業委員會等政府機構和行業協會保持了很好的關系，這有助于兩國在海上風電領域保持更緊密的聯系。我們也在與水電水利規劃設計總院密切接觸，正在討論關于“近海設施”的合作。

　　我們試圖建立一個溝通平臺，可以用來交流經驗。從長遠看，我們正在調查、考察其可能性以共同建立一個測試項目。目前，已有荷蘭公司與中國公司簽署合作協議，參與中國近海風電市場的開發。我們也在尋求機會幫助中國的企業進入荷蘭的海上風電市場。