【專訪】賀石中：潤滑油與潤滑是兩碼事

　　軸承一般是用各種潤滑脂來潤滑，潤滑脂的耐高溫、耐水、極壓抗磨性能、耐污染等性能都直接影響軸承的正常運行，而且現場的加注潤滑脂的方式是否正確都有影響。風電液壓系統主要是剎車系統，油箱不大，但液壓油的污染程度會直接導致液壓系統控制閥的卡瑟和故障。
　　《風能》：您認為目前國內在風電潤滑維護方面還有哪些不足？除了潤滑技術，是否有理念上的更深層次的原因？
　　賀石中：對國內風電整機廠及齒輪箱制造廠來講，需要加強整機設計及機械部件設計人員對潤滑知識及理論的學習，提高對潤滑與機械失效之間關系的認識。機械是宏觀的，而潤滑更多的是微觀。我是中國摩擦學會會刊《潤滑與密封》主編，審閱一些有關齒輪箱用油選型的論文時發現，搞齒輪箱設計的往往注重的是齒輪負荷、強度、表面粗糙度等對潤滑的影響，而對潤滑油的化學性能、污染劣化程度、摩擦潤滑、磨損失效機理關注不多，對現場的潤滑維護向風電業主要求的也不如國外整機廠要求得高，這也是中國機械設計制造行業普遍存在的問題，重視宏觀，輕視微觀，就像一些制造業的機加工，重視冷加工，輕視熱加工。
　　相比較其他行業來講，我國風電產業在潤滑技術與理念上總的來講還是不錯的，這主要是受國外整機廠的影響。但也存在不少問題，主要表現在三個方面：一是對預防維護、維修的概念理解執行不到位，例如國外整機廠對潤滑的要求，在風電場業主運維人員那里就打折扣了，如對每臺風機齒輪箱潤滑油每年至少要取樣分析檢測一次，不少風電場業主就不愿意檢測，認為現在機組還運行得好好的，沒什么意義。二是現場潤滑技術和管理落實不到位，例如不少風電場對潤滑油脂的選型、使用、換油、維護等缺乏科學有效性，沒有系統完整的管理方法和現場潤滑操作手冊。三是對一些機械零部件的失效故障原因分析不透徹，缺乏故障失效分析技能。一些機械部件的失效，現場人員對是否由潤滑引起往往難以判斷，從而一些表面現場掩蓋了潤滑不良的深層次的原因。
　　《風能》：您曾經為風電企業做過風電潤滑管理培訓，從您的角度來看，我國風電行業在潤滑管理與人才培養方面處于什么水平？有哪些方面需要改進？
　　賀石中：風電行業是個新興行業，據我接觸到的一些風電企業管理者和技術專家，他們都較易接受新的事物和觀點，也比較重視組織有關的知識技能培訓。在2012年廣州機械院與金風科技在北京召開的首屆風電潤滑培訓班上，時任中國風能協會主任賀德馨研究員就親自到會，以其專業視野要求風電運營商要高度重視潤滑技術和管理，防微杜漸，避免重大機械故障的發生。