2007年，國內(nèi)剛剛涌起風(fēng)力發(fā)電及風(fēng)機制造熱潮，各大發(fā)電企業(yè)還處于“瘋狂”圈地開發(fā)風(fēng)電場的狀態(tài)，中國大唐集團新能源股份有限公司(下稱“大唐新能源”)就已嗅到了除這之外的另一大市場商機——風(fēng)電運維服務(wù)。那時，包括開發(fā)商及制造商等風(fēng)電企業(yè)還未意識到風(fēng)機運維的重要性，但大唐新能源在組織結(jié)構(gòu)上就已經(jīng)成立了風(fēng)電檢修維護的機構(gòu)，即 當(dāng)時的設(shè)備管理部。而后，經(jīng)過了幾年的風(fēng)電運維經(jīng)驗，又成立了專業(yè)的風(fēng)電檢修分公司。
　　去年10月，大唐新能源把原來風(fēng)電運維分散式的管理整合成大唐新能源試驗研究院，獨立承擔(dān)起大唐集團各風(fēng)電場的風(fēng)機大部件更換、槳葉維修 、備品備件國產(chǎn)化改造等運維業(yè)務(wù)。
　　這一系列的進階過程或在一定程度上體現(xiàn)出大唐新能源在根據(jù)風(fēng)電的發(fā)展規(guī)律而摸索出來的一套應(yīng)對市場走勢的策略。那么，大唐新能源在這些年的風(fēng)電運維道路上有著怎樣的思考 ? 為此，記者對大唐新能源試驗研究院的黨委書記兼常務(wù)副院長苗繼春進行了專訪。
　　從設(shè)備管理部到試驗研究院

　　記者：2013年風(fēng)電運維市場開始興起，大唐新能源在運維這個領(lǐng)域上是如何走過來的?
　　苗繼春：在這個行業(yè)中，企業(yè)都是各自有各自的打法，沒有什么規(guī)范而言。因為開發(fā)商選擇的機型不一樣、選擇的區(qū)域不一樣，而且區(qū)域的容量和資源都不一樣，導(dǎo)致沒有一個固定的公司或者固定的模式來指導(dǎo)怎么去做。但是基本上的路子是一致的，先是分散式，由各自的工廠來做，然后再變成集中式的管理，類似大唐新能源的檢修公司。
　　當(dāng)專業(yè)化的檢修公司做到一定程度以后，風(fēng)電裝機發(fā)展到了一定階段，這個檢修公司沒有能力全覆蓋時，開發(fā)商、發(fā)電企業(yè)就會開始考慮如何把檢修和維護的能力獨立出來，其功能作用轉(zhuǎn)變到技術(shù)支持、技術(shù)提供、技術(shù)服務(wù)、或者是編寫一些技術(shù)標準這個層面上來。我們從一開始的設(shè)備管理部到檢修公司，再到現(xiàn)在的試驗研究院就是經(jīng)歷了這么一個過程。當(dāng)然這只反應(yīng)了大唐新能源對于檢修維護這個板塊去做的每一步嘗試，現(xiàn)在也沒辦法去評判哪一步是對、哪一步是錯，只有走到一個階段的時候，才會發(fā)現(xiàn)哪塊是有問題的，所以我們要時時去調(diào)整，去修改它。

　　記者：大唐新能源的運維服務(wù)做了多少萬千瓦?
　　苗繼春：在做專業(yè)化的檢修公司時，出質(zhì)保的風(fēng)機運維我們做到了80萬千瓦，這是最高峰的時候。所有出質(zhì)保的風(fēng)機檢修、維護都是自己來做，當(dāng)時由于涉及區(qū)域比較多，出質(zhì)保的風(fēng)機裝機容量也比較大，做到80萬千瓦時，無力再去做擴張性的檢修，我們就開始改革，當(dāng)時分流了一部分人員放在當(dāng)?shù)兀@樣發(fā)電公司在檢修和維護的建設(shè)上有了一定的能力支撐，如果他們做不了，或者一些技術(shù)含量比較高的，我們專業(yè)隊伍再進駐去處理。對于發(fā)電公司目前上不了手的，我們現(xiàn)在有一個專門的研究團隊，會把風(fēng)機以及風(fēng)場的缺陷類型進行歸納、整理、分類、排序，然后重點去逐一突破、解決，由此來保證風(fēng)電場的可靠性。