4) 重塔架，輕葉片：對塔架的防護保護較為重視，由設計單位指定和確認涂料廠家而不是標準，制造單位幾無發言權，限制了市場競爭性。在對葉片的氣動性能關注的同時未充分重視和跟蹤葉片表面的損失狀況，葉片風蝕較為嚴重，葉片結冰后動平衡易受到破壞。
5) 重新建，輕維護：新吊裝機組的涂料與涂裝已經在技術上現成體系，維護涂裝才逐漸進入視野和被重視起來，這和業主的直接利益相關，需要在維護中善于發現問題和進行總結，進而促進和完善新吊裝設備涂料選擇與涂裝。
6) 壟斷多，競爭少：涂料供應被少數涂料企業壟斷，并設置了一定的技術與商務壁壘（包括在招標文件中要求或者標明特定的涂料生產供應者），限制了充分和公平競爭。
我們發現，實際中存在一些不合理的技術設計甚至標準規定，比如某整機制造企業規定基礎環防腐的目的是保證運輸過程不生銹，這顯然與其重要性和不可維修性反差明顯，又如在風輪葉片的標準中，非金屬的葉片防腐卻依據了鋼結構防腐標準ISO12944，等等。這正是需要共同溝通和改進的地方。
7. 風電裝備涂料與涂裝展望
風電是新興產業，為涂料業帶來了一次新的發展機會。但同時，風電涂料更考驗的是企業市場敏銳度、戰略眼光、研發與市場、管理、資金、抗風險等綜合實力，要充分認識到風電涂料帶來的挑戰性。因此認為：
1) 理性看待，量力而為。既要有面對挑戰的勇氣和決心，更需要堅實的基礎積累和擴展實力，切忌一哄而上。
2) 牢固基礎，做好產品。要深入研究和掌握風電運行環境、腐蝕機理、防護方法、標準依據、關鍵技術等，要控制好產品和涂層質量。靠基礎贏得信任，靠產品贏得市場。
3) 規范過程，攜手合作。風電涂料是相對比較專業和規范的一塊市場，特別是涂裝控制比較規范。風電業主、設計人員、咨詢顧問、防腐蝕施工承包商、涂料制造商、涂裝檢查員應通力合作，繼續保持，共同提高。
4) 跟蹤分析，持續改進。要長期跟蹤涂裝效果，進行針對性的不斷改進。
基于以上認識，我們認為風電涂料會出現以下變化：
1) 國產化、本地化是必然趨勢和現實選擇；
2) 體系更為完善，技術和市場進展會同步實施；
3) 性能更能適應中國氣候環境特點；
4) 競爭會在有相當基礎實力和專注專業化的企業之間展開；
5) 價格會更加合理，風電企業和涂料企業將共同獲益。
具體的預測或建議包括：
1) 塔架涂料的涂層系統會更為細化和具有針對性，內陸風電場會區分內外壁、上下段進行涂料優化選擇和涂裝，海上風電場以海岸和海洋重防腐體系為主（含基礎部分）；
2) 葉片涂料在耐沖擊、耐磨蝕、耐沾污、防結冰等方面實現技術突破和集成，形成風沙寒旱氣候和海洋濕熱兩種基本涂料體系；
3) 變壓器表面涂料逐漸受到關注而引入塔架重防腐體系涂料；
4) 涂料品種和涂裝過程趨向綠色、高效、簡化，水性化比例不斷提高；
5) 涂裝工具開發與應用、工藝改進會加快，輥涂、涂裝機器人會得到應用，涂裝污染和浪費會減少；
6) 涂料的色彩展示、文字和圖案標志功能會受到重視和發揮作用，特別是在葉片涂裝中用于重點防護、磨損顯示與提醒；
7) 維護涂裝需求不斷擴大，對應維護涂料和涂裝市場日益重要；
8) 防護責任共擔與風險防范分散機制、涂料與涂裝一體化會得到嘗試。
備注：
2008年世界風電發展情況綜述，風能設備，2009年第5期；
施鵬飛，2008年中國風電裝機容量統計；
劉會成，2008-金融危機籠罩下的集裝箱涂料市場，中國涂料工業年鑒-2008，P58;
《中國涂料》信息版，2009年第1期，P4;
2009防腐蝕涂料年會論文集。
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