液壓系統(tǒng)管路中油液的流動狀態(tài)

　　2.2.2 液壓管路流速計算
　　無論槳距角怎樣變化，液壓油在密封管道內作恒定流動時，設液體不可壓縮，則單位時間內流過任意截面的質量相等。由液體流動的連續(xù)性方程，說明液體流過流管不同截面的流量是不變的。當流量一定時，流通截面上的平均速度與其截面成反比。根據(jù)風電機組備件參數(shù)，V-47 與V-52 風電機組液壓管路內徑均為d=18.43mm，由公式平均流速v=Q/A，可得各種工作狀態(tài)下的管路 油液流速，如表4 所示。

表4 液壓管路油液流速v/mm/s

表5 液壓管路油液的雷諾數(shù)Re

2.2.3 管路中液體雷諾數(shù)計算
　　由公式雷諾數(shù)，其中液壓油運動粘度，速度v 為表4 中在各種工作狀態(tài)下的速度，將數(shù)據(jù)代入公式得雷諾數(shù)，見表5。
　　可見，其最大雷諾數(shù)出現(xiàn)在V-52 風電機組緊急停機順槳時，進液壓缸的管路中。其數(shù)值為Re=1463.197，小于臨界數(shù)2320，所以判斷為在所有狀態(tài)下，管路中流液的流動狀態(tài)均為層流。
　　3 結果與討論