南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司 技術(shù)主管韓軍出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運維活動”時，就“風(fēng)電齒輪箱維修流程及標準”發(fā)表技術(shù)演講
中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司作為一家專業(yè)的風(fēng)電齒輪箱維修維保服務(wù)提供商，可以為客戶提供以下服務(wù)，一個是返廠維修，齒輪箱如果在天上修不了的話，會從風(fēng)機上吊下來然后返廠維修。另外還可以提供齒輪箱空中維修，齒輪箱現(xiàn)場檢查檢測這個方面，可以提供內(nèi)窺鏡的檢測，還有振動、噪音的檢查。關(guān)于齒輪箱現(xiàn)場換油，安維士有一個高壓將廢油清洗，第二個是沖洗，第三個是清洗，最后加入新油。齒輪箱備機、備件銷售這一塊，安維士包括替換機型，還有對國內(nèi)其他的或者國外其他的齒輪箱生產(chǎn)廠家安維士也提供替換機型的替換業(yè)務(wù)，而且在這一領(lǐng)域已經(jīng)成功做成了好幾起案例。備件銷售系統(tǒng)，安維士也可以提供這些業(yè)務(wù)。齒輪箱及備用倉庫租賃業(yè)務(wù)，安維士可以為用戶提供修復(fù)齒輪箱，還有齒輪箱的儲存環(huán)境，所以安維士可以提供一個備用倉庫租賃業(yè)務(wù)。還有齒輪箱租賃業(yè)務(wù)，這是安維士正在探索的一個業(yè)務(wù)，齒輪箱在下架以后，風(fēng)機運載不了，以后會提供一個齒輪箱租賃業(yè)務(wù)，齒輪箱在吊架以后安維士馬上提供齒輪箱租賃業(yè)務(wù)，這樣的話在修復(fù)的時候風(fēng)機還能運轉(zhuǎn)。
作為核心業(yè)務(wù)的齒輪箱維修業(yè)務(wù)，安維士對故障齒輪箱返廠后的修復(fù)有標準的維修流程。拆箱這一塊根據(jù)不同的機型和齒輪箱的損壞情況，進行一對一的拆箱方案，拆箱部門按照專門的拆箱方案拆箱。零件檢查，安維士有專門的檢查標準，還有檢查的方法。針對零件的檢查結(jié)果，因為齒輪箱更新?lián)Q代是很正常的，它的一些優(yōu)化方案會全部都用在修復(fù)過程中，根據(jù)這兩方面出具一個專業(yè)的維修方案。維修裝備這一塊，齒輪箱齒輪件安維士委托南高齒。空載負載試車，在油漆這一塊，安維士不是所有的油漆全部除掉，針對損失部位的油漆安維士進行手工噴砂打磨，再噴上油漆。在油漆完之后封裝發(fā)貨。維修標準這一塊，作為去年剛成立的新公司和專業(yè)齒輪箱修復(fù)這一塊的公司，安維士定的維修標準在行業(yè)內(nèi)標準比較高，但是現(xiàn)在跟客戶在業(yè)務(wù)來往或者是去為客戶服務(wù)的時候，發(fā)現(xiàn)客戶關(guān)心的并不是還要一個20年的齒輪箱，所以維修標準還是一個動態(tài)，相當(dāng)于動態(tài)修改的一個標準，也不是最終的版本。
關(guān)于零件檢查這一部分，安維士先是目視檢查，現(xiàn)在初步定的標準，齒輪箱在天上運行三年的話，軟管安維士全部進行更換，對于齒輪件出現(xiàn)微動磨損、壓痕，安維士處理方案為磨齒。安維士也在跟一些業(yè)主和一些主機廠家探討這個問題，鑄件零件出現(xiàn)蔑視斷裂、裂紋的時候，處理方案為報廢，未報廢的零件需要對關(guān)鍵位置進行尺寸檢查。外觀變形、磨損、需配磨的小件和標準全部報廢處理。
第三是尺寸檢查，錐面完好的收縮盤，需要測量收縮盤的壓入形成，超差的需要實配內(nèi)環(huán)。對于目視檢查中判定不報廢的零件，關(guān)鍵位置尺寸需要測量并記錄，尺寸超差的齒輪件，處理方案一般為報廢，尺寸超差的箱體，一般返修處理。
第四是計量儀的檢查，外觀檢查完好、非南高齒齒輪箱的齒輪件需要送齒輪檢查儀齒輪參數(shù)進行檢測，確保齒輪件完好。非南高齒齒輪箱的零件需送三坐標檢測形位公差。
第二是零件的修復(fù)，安維士所有另按照最新設(shè)計標準優(yōu)化整改，修復(fù)零件返修都是按照南高齒的標準、規(guī)范執(zhí)行。第三零件制造、裝配。第四，齒輪箱檢查，都是按照南高齒的質(zhì)量體系來檢查的。修復(fù)文件是安維士提供給客戶的一個文件，主要體現(xiàn)在兩個方面。一是檢查報告，這個齒輪箱檢查詳細說明，客戶可以通過檢查報告明確了解齒輪箱故障損壞情況，對損壞情況有一個直觀明確的了解，然后有各種修復(fù)方法，客戶可以了解齒輪箱的修復(fù)措施，客戶可以一對一的，損壞了哪些東西，是怎么修的，客戶都可以看到。這是安維士的修復(fù)標準，現(xiàn)在定的標準是按照一個新的齒輪箱標準來定的，后期的話，這個標準一定要跟業(yè)主和主機廠家進行協(xié)調(diào)，做一個大家都可以接受的標準。還有，安維士也在做前期的準備，齒輪箱零件它的一個損壞情況，并不是說把數(shù)據(jù)統(tǒng)計下來就結(jié)束了，安維士現(xiàn)在做一個齒輪箱常見的損壞情況做一個統(tǒng)計分析，還有預(yù)防，其實一個主要的齒輪箱還是要重視預(yù)防，平時把預(yù)防做好了，在修復(fù)過程中花的錢就會少很多。
