國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔日前在接受中國證券報記者采訪時表示，風(fēng)電設(shè)備商走向海外是必然趨勢，原因是國內(nèi)的風(fēng)電市場初步呈現(xiàn)出“僧多粥少”的現(xiàn)狀，各類風(fēng)機設(shè)備有了產(chǎn)能過剩的跡象，公司2011年有比較明確的走向海外的戰(zhàn)略計劃。

　　分析人士表示，風(fēng)電設(shè)備商近期面臨著競爭加劇、毛利率下滑的壓力，而日前剛結(jié)束的海上風(fēng)電特許權(quán)招標又招出低價上網(wǎng)電價，也使得風(fēng)電設(shè)備商加速了開拓海外業(yè)務(wù)的步伐。

　　整機價格一年降三成

　　孫黎翔表示，我國目前有80多家風(fēng)電整機生產(chǎn)廠家，其中包括很多質(zhì)量不如人意的企業(yè)，但無論如何，整體數(shù)量已經(jīng)達到了全球其他國家風(fēng)機設(shè)備商數(shù)量的幾倍。

　　據(jù)了解，受技術(shù)進步、原材料成本下降以及競爭激烈等因素影響，我國陸上風(fēng)電整機的市場價格持續(xù)下降，目前已經(jīng)從之前超過5000元/千瓦的價格跌入了低于4000元/千瓦的水平，一年內(nèi)成本就下降了接近三成。對于整機生產(chǎn)商而言，毛利率下滑成為巨大的潛在風(fēng)險。例如，金風(fēng)科技今年前三季度的毛利率同比去年同期下降了1個百分點。

　　分析人士表示，今年我國將新增1700萬千瓦風(fēng)電裝機，其中前三甲設(shè)備商供貨量將超過1000萬千瓦，可見，國內(nèi)的風(fēng)機設(shè)備生產(chǎn)商的整合與洗牌已經(jīng)迫在眉睫。

　　據(jù)了解，國電聯(lián)合動力是國內(nèi)最早一家生產(chǎn)出具有低電壓穿越能力的風(fēng)機設(shè)備，這也是為了符合電網(wǎng)對風(fēng)電并網(wǎng)的技術(shù)要求。盡管在技術(shù)方面存在一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，國電聯(lián)合動力有關(guān)人士表示，公司未來還是必須走向海外，原因是國內(nèi)在風(fēng)機制造的核心技術(shù)方面還是有較大的差距，公司希望能夠與海外風(fēng)電巨頭有進一步的合作。同時，金風(fēng)科技、華銳、長征電氣也紛紛加快拓展海外業(yè)務(wù)。

　　海上風(fēng)電是競爭重地

　　日前我國舉行的海上風(fēng)電特許權(quán)招標中產(chǎn)生的上網(wǎng)電價大幅低于預(yù)期，甚至接近陸上風(fēng)電標桿電價，這使國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備商感到絲絲涼意。

　　對此，中國風(fēng)能協(xié)會理事長施鵬飛表示，此次海上風(fēng)電招標電價并不能反映海上風(fēng)電的真實建設(shè)成本，原因是為了低價中標，開發(fā)商在方案中都將概算和風(fēng)險因素壓到最低，在未來20年經(jīng)營期內(nèi)難以達到，中標電價并非合理電價。

　　盡管如此，全球海上風(fēng)電開發(fā)還在繼續(xù)探索，而國家能源局權(quán)威人士也透露，未來將繼續(xù)舉行類似的海上風(fēng)電特許權(quán)招標項目，長期支持海上風(fēng)電的開發(fā)。眾多風(fēng)電設(shè)備商更是在海上風(fēng)電領(lǐng)域的大容量風(fēng)機生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)方面做足了功課。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年世界海上風(fēng)電新增容量69萬千瓦，其中中國新增了63兆瓦，占到新增容量的9%。截止到2009年底，全球累計裝機容量超過210萬千瓦，2009年海上風(fēng)電占風(fēng)電總裝機容量1.6億千瓦的1.25%。

　　施鵬飛表示，預(yù)計到2015年，我國海上風(fēng)電累計裝機有望達到500萬千瓦，到2020年累計裝機有望達到3000萬千瓦。