風電涂料爭取國產替代之路

　　早在上世紀，日本關西就已經擁有了成熟的風電涂料產品，并取得了實際應用。進入二十一世紀，風電世界蓬勃發(fā)展，大型風場開始逐步建立，2002年日本的巖屋風電場就是日本關西涂料的成功案例。但是應該承認，現代風電設備的發(fā)展，是以歐洲技術為主導的，因此也就自然采用了歐洲的涂料供應，這主要是出于地緣問題而并非技術或其他因素，因此關西涂料在歐洲的應用實例并不多見。而近年風電事業(yè)在中國的迅猛起步，給中遠關西提供了難得的歷史契機，成熟的技術配套以及迅速的細節(jié)調整，使得中遠關西完全沒有進入該領域的技術障礙。但是，由于目前中國的風電廠商基本是全套引進歐洲技術，關西涂料缺少在歐洲的使用實績，因此如何讓這樣一個完全引進歐洲技術的中國市場接受，是業(yè)界面臨的重大課題。辛總表示：“好在經過我們的努力，我們的風電電機和葉片涂料已經得到了客戶的驗證，風電塔筒涂料也取得了批量的銷售業(yè)績，由中遠關西提供配套涂料的風電發(fā)電設備已經佇立在了中國的風場。不過相對于歐洲公司，我們確實是后進者，還有很多的路需要走。”

　　由于中國風電事業(yè)剛剛起步，技術幾乎是完全成套引進，缺少對核心技術的掌控，短期內不能建立起完善的國家標準或者行業(yè)標準，因此業(yè)內很多領域尤其是涂料領域，只能把業(yè)績作為最重要的選擇標準，這無形中把眾多歐洲公司以外的，包括全部的中國涂料公司拒之門外。大量涂料依賴進口，不僅僅是給眾多的涂料廠家設置了嚴重的障礙，也給用戶帶來使用上的不便，更是給中國風電產業(yè)每年帶來上億元的經濟損失。

　　“關西涂料雖然是國際性的跨國企業(yè)，也面臨著同樣的問題。但是我們做的并不是強硬的要客戶接受我們，而是關注客戶的需求，發(fā)現現有市場存在的問題，并提供更符合客戶需求和產業(yè)利益的配套服務，在促進整體市場健康發(fā)展的同時實現公司自身的價值”，辛總說。

 　　產品標準——需要積極規(guī)范引導

　　關于產品質量參差不齊的問題辛總坦誠，這是任何一個行業(yè)在發(fā)展過程中都在所難免，國家已經開始制定針對風電業(yè)的電裝備標準、產品檢測和認證體系，如科技部的863項目已經對風機葉片涂料提出了明確的技術指標，這一定程度上也為風電涂料設立了一個門檻。

　　目前市場上并未對風電涂料產品有明確的標準。只是國家科技部在“MW級風力發(fā)電機組風輪葉片原材料國產化”重點項目中，對高性能的葉片涂料提出了一個課題的考核指標：即研發(fā)高性能多用途聚氨酯葉片表面保護涂料體系，提高葉片耐紫外老化、耐風沙侵蝕以及耐濕熱、鹽霧腐蝕能力，適應我國南北方不同極端氣候條件下風電場使用需求，保證風輪葉片20年的設計使用壽命。目前對企業(yè)的研發(fā)而言，可以作為一個比較具體的參照標準。

　　對于新標準的建議，正在制定中的風電新標準體系涵蓋了風電場規(guī)劃設計、風電場施工與安裝、風電場運行維護管理、風電場并網管理技術、風電機械設備、風電電器設備等6大類，辛總希望風電涂料方面也能有一個權威規(guī)定，并能有詳細和具體參照指標，能有設立權威的檢測和試驗機構，能成為企業(yè)提供積極的規(guī)范和引導作用。

　　眾所周知，目前風力發(fā)電場分為海上和陸地兩種。中國幅員遼闊，從南到北，從東到西，氣候和自然環(huán)境千差萬別，尤其是一些地區(qū)日照強烈，風沙不斷，自然條件比歐洲要惡劣，但是我國目前使用的風電涂料卻沒有因地而調整，照葫蘆畫瓢的現象嚴重。外部條件差異巨大，而涂料配套單一的矛盾日益突出，這勢必給風電產業(yè)帶來隱患。而且風電風場一旦建成，維修保養(yǎng)的難度很大，成本也很高，這就要求涂料的防腐性能和耐候性能要十分優(yōu)異，否則后患無窮。

　　針對以上問題，中遠關西踏實工作，積累了大量的實驗數據，從產品配套上給出了貼切的解決方案。比如針對內陸地區(qū)風沙大的特點，我們對現有聚氨酯體系進行改進，設計出柔韌性更好，抗風沙優(yōu)異的產品。我們設計出的水性葉片涂料更是減少了傳統(tǒng)涂料在施工中對環(huán)境的污染，更符合風能這一清潔能源的開發(fā)宗旨。

 　　新技術應用——探索創(chuàng)新 爭先

　　目前，辛總正在倡導風電領域氟碳涂料的應用。中遠關西在常溫固化氟碳涂料的研發(fā)和應用上一直走在前列。近年來在橋梁行業(yè)較為突出。通常情況下，大型鋼結構橋梁的聚氨酯涂層每隔5-10年就需要翻新重涂，由此帶來的橋梁運營成本的上升，有時候甚至還會影響到橋梁的正常通行。近年來，國內越來越多的橋梁業(yè)主和設計單位都傾向于采用具有超長防腐期限的氟碳涂料（與相關產品配套，防腐期限可達30年），以延長橋梁防腐涂層的翻新重涂期限。而氟碳涂料正是中遠關西的強項，據統(tǒng)計，我國2005年之后建成通車的鋼結構橋梁，已有近半數采用了氟碳涂料作為防腐面漆。而中遠關西也成為涂料業(yè)界特大型橋梁（鋼結構用鋼量10000噸以上）氟碳業(yè)績數量最多的企業(yè)，新建特大型鋼結構橋梁的市場份額居業(yè)內之冠。

　　氟碳涂料最大的優(yōu)勢就是相對聚氨酯涂料耐候性的極大提高，無論是海上還是陸上，一般風場都是面臨嚴酷的日曬風沙等氣候環(huán)境，提高涂層的耐候性不但可以延長涂料的使用壽命，更能減少設備維護帶來的一系列成本。雖然這對于還沒能完全解決技術的消化吸收步驟的中國風電事業(yè)來說可能有些超前，但是從橋梁領域的成功來看，我相信這是一個必然的趨勢，也相信提升產品性能，在歐美基礎上實現超越是中國風電產業(yè)的有識之士必然的選擇。

 　　未來發(fā)展——本土化企業(yè)占優(yōu)

　　辛總對未來風電涂料的走勢有樂觀的預期，就市場前景而言，他認為，本土化的風電涂料將有望在市場上占據更大市場份額。而能促成這一趨勢的推動力主要可能來自兩方面。

　　一方面是從技術角度來看。中國的風電業(yè)高速發(fā)展不過幾年，很多項目運營年數不長，我國西北地區(qū)的惡劣環(huán)境對設備侵蝕等問題尚未完全顯現。隨著環(huán)境對設備的損耗日益嚴重，簡單配套與復雜環(huán)境之間的矛盾會更顯突出，產品改良與市場的緊密結合成為必然的要求，這必將促使研發(fā)中心在中國的企業(yè)得以在風電市場更好的發(fā)展，為本土化風電涂料進入市場提供推動力。

　　另一方面從成本角度來看。有市場分析已經顯示，09年風電設備行業(yè)的利潤開始下降，前幾年的高增長水平開始放緩。隨著行業(yè)競爭的加劇，如何壓縮成本將成為設備商關注的問題，也是本土化的風電涂料進入市場的一大驅動力。

　　在這個過程中，涉及到政策、準入門檻、行業(yè)技術標準和市場競爭等因素，肯定會經歷一個企業(yè)由多到精的淘汰過程。尤其像風機葉片涂料這樣的高端產品，核心技術、優(yōu)質的服務以及可以被市場信賴的品牌將是必須要具備的基本素質。隨著準入門檻越來越高，肯定會有企業(yè)因無法達標而被市場淘汰，這也是任何產業(yè)走向理性發(fā)展的必然結果。