杰弗里·摩爾的“鴻溝理論”指的是高科技產(chǎn)品在市場營銷過程中遭遇的最大障礙:高科技企業(yè)的早期市場和主流市場之間存在著一條巨大的“鴻溝”,能否順利跨越鴻溝并進(jìn)入主流市場,成功贏得實用主義者的支持,就決定了一項高科技產(chǎn)品的成敗。
新能源運維公司在能夠保證質(zhì)量地運維幾個場站,到具備專業(yè)能力、保證質(zhì)量地管理上百個場站之間,也存在著一條巨大的“鴻溝”。
胥佳認(rèn)為,如何在保證一致的優(yōu)良品質(zhì)、有競爭力的成本下,實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展是新能源服務(wù)企業(yè)面臨的鴻溝。如果這道鴻溝不跨越,市場供給可能無法滿足激增的新能源運維服務(wù)市場需求,進(jìn)而制約整個新能源運維服務(wù)市場健康、有序發(fā)展。
二、出現(xiàn)鴻溝的深層原因
1.新能源生產(chǎn)管理的設(shè)備資產(chǎn)特點是“遠(yuǎn)”“小”“散”
相比于火電廠,新能源電站的管理范圍天南海北、單機(jī)容量更小、地域分布更分散,因而管理難度大大增加。
在進(jìn)入新能源市場時,很多大型發(fā)電集團(tuán)將傳統(tǒng)火電廠的運營管理模式和經(jīng)驗沿用到新能源電站管理中來,而這種舊有的管理模式并不適用“小而散”的新能源電站。
2.運維服務(wù)的特點是非標(biāo)準(zhǔn)化和由人組成交付主體
新能源電站運維服務(wù)的特點是驅(qū)動遠(yuǎn)離管理中心、由大量的專業(yè)工程師組成交付單元,管理和運行又小又分散的資產(chǎn)。
新能源服務(wù)總部管理的主體是人而非設(shè)備。人與人之間在技能水平、工作態(tài)度、認(rèn)知、價值觀等方面都具有較大的差異性,是所有生產(chǎn)資源中不確定性最高、管理難度最大的一個要素。
并且新能源電站大都處于偏遠(yuǎn)地區(qū),工作人員行為過程是否標(biāo)準(zhǔn),工作態(tài)度是否盡責(zé),執(zhí)行效果是否良好,這些與服務(wù)質(zhì)量、效率及體驗密切相關(guān)的環(huán)節(jié)難以監(jiān)管,人員是否被充分賦能更難以保障和檢驗。
3. 服務(wù)特性在管理難度上具有反規(guī)模屬性
在《服務(wù)管理與營銷》一書中對產(chǎn)品和服務(wù)有這樣的描述:“規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下,制造商通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)降低成本、提高生產(chǎn)率,從而達(dá)到增加利潤和提高競爭力的目的”。但“服務(wù)(生產(chǎn))過程和消費是同步的,顧客可以主動參與,生產(chǎn)服務(wù)使用的資源就不可能標(biāo)準(zhǔn)化。”從原理上闡明了在傳統(tǒng)的管理方式下,服務(wù)并不與實物產(chǎn)品一樣具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
在新能源服務(wù)領(lǐng)域,為了實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量管控,很多運維及生產(chǎn)管理企業(yè)通過在各地區(qū)設(shè)置生產(chǎn)部和安監(jiān)部等部門,通過數(shù)據(jù)上報、現(xiàn)場抽查等工作方式來保證現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量。這種傳統(tǒng)的管理方式導(dǎo)致了組織架構(gòu)冗雜臃腫、效率降低、成本越來越高、管理效果欠佳等諸多問題。
在傳統(tǒng)模式上,如果為了節(jié)省成本不增加質(zhì)量管理層級,就會面臨運維質(zhì)量和安全失控的風(fēng)險。因而很多企業(yè)做到一定規(guī)模后,為了維持品牌和信任就沒有意愿再擴(kuò)大規(guī)模了。
胥佳借用了家居行業(yè)龍頭企業(yè)索菲亞執(zhí)行總裁王兵的一句話來描述新能源的運維業(yè)務(wù)的特點:“進(jìn)入門檻低,但做大做強(qiáng)門檻卻很高”。
三、如何跨越鴻溝?
1. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是跨越鴻溝的答案
在現(xiàn)實世界由于地理空間分散、偏遠(yuǎn),資源要素差異性大、不確定性程度高,業(yè)務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)化,帶來了新能源運營在高速發(fā)展進(jìn)程中,品質(zhì)、成本、規(guī)模三者之間難以兼顧的“鴻溝”。
而數(shù)字化是解決物理世界碎片化的最有效的工具,是將技術(shù)支撐和管理過程閉環(huán)起來的驅(qū)動手段。它以科學(xué)、精準(zhǔn)、高效的決策優(yōu)化生產(chǎn)資源的配置效率,實現(xiàn)以數(shù)據(jù)自動流動來化解復(fù)雜系統(tǒng)的不確定性。