中國風電產業以什么姿勢加速跑？

　　當前，保增長中調結構，加快結構調整保增長，是推動主導產業盡快做大做強的根本之策。在轉變發展方式的征程中，我們既面臨難得機遇，又必須正視在產業層次、經濟結構、自主創新等方面不容忽視的問題。為實現更高水平的發展，我省產業界如何再鼓干勁、再添措施、再求突破？今日起，本報推出《保增長調結構推動產業做大做強》專欄，敬請關注。

　　“清潔技術與新能源裝備制造國際示范城市”的稱號花落德陽。而在成綿高速公路旁，“綠色動力造福人類”的招貼早就為人熟睹。

　　看到這個招貼，人們立即想到風能發電。因為生產風電設備的企業、創造“東汽精神”的東方汽輪機有限公司就在德陽。

　　我省的風電設備制造在全國屬于第一輪“起跑”，當前產能規模列全國第二。“1至7月，公司生產風機808臺，全年可達1400臺，產值150億元。”8月12日，東汽風電事業部總經理張生平告訴記者。

　　前有標兵，后有追兵，這是我省風電產業面臨的現狀；以什么姿勢加速跑，盡快實現領跑，是我省風電產業面對的課題。

　　風機生產起步不凡：

　　4年走完歐美同行30多年發展歷程

　　2005年，東汽獲得總裝風機資格。這一機會來之不易。

　　早在上世紀90年代，我國就提出“以風力發電機訂單為籌碼，以合作方式引進技術”的方式組建風機“國家隊”。但是，到2004年，風電設備依然幾乎全部依靠從丹麥、德國等國家進口。

　　缺乏技術、前景不明朗，許多企業不敢貿然上馬。東汽有熟知歐洲風電發展情況的留德博士許正威，于是果斷拿下了別人不要或不敢要的風機生產權。