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主管部門醞釀下調(diào)海上風(fēng)電電價(jià) 調(diào)價(jià)預(yù)期引發(fā)風(fēng)電行業(yè)焦慮

2016-10-19 來源:中國能源報(bào) 瀏覽數(shù):1535

日前,國家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知(征求意見稿)》,擬對(duì)新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)進(jìn)行調(diào)整。其中,在海上風(fēng)電方面,擬對(duì)非招標(biāo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,區(qū)分潮間帶風(fēng)電和近海風(fēng)電兩種類型確定上網(wǎng)電價(jià),2018年12月31日以前投運(yùn)的近海風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整為每千瓦時(shí)0.8元(含稅),潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整為每千瓦時(shí)0.7元(含稅)。

  日前,國家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知(征求意見稿)》,擬對(duì)新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)進(jìn)行調(diào)整。其中,在海上風(fēng)電方面,擬對(duì)非招標(biāo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,區(qū)分潮間帶風(fēng)電和近海風(fēng)電兩種類型確定上網(wǎng)電價(jià),2018年12月31日以前投運(yùn)的近海風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整為每千瓦時(shí)0.8元(含稅),潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整為每千瓦時(shí)0.7元(含稅)。這意味著近海項(xiàng)目電價(jià)和潮間帶項(xiàng)目電價(jià)將分別比現(xiàn)行電價(jià)下調(diào)每千瓦時(shí)0.05元。
  
  一石激起千層浪。不少業(yè)內(nèi)人士向記者直言,今年海上風(fēng)電剛剛有點(diǎn)啟動(dòng)的跡象,一旦下調(diào)電價(jià),可能使海上風(fēng)電再度陷入停滯。
  
  緣何下調(diào)電價(jià)
  
  MAKE中國市場(chǎng)分析師李小楊對(duì)本報(bào)記者表示,主管部門這次醞釀電價(jià)下調(diào)既在意料之中也在意料之外。目前可再生能源補(bǔ)貼的缺口已超過550億元,隨著可再生能源的高速發(fā)展,補(bǔ)貼壓力也會(huì)越來越大。相關(guān)部門希望通過下調(diào)海上風(fēng)電等新能源的電價(jià),緩解補(bǔ)貼壓力。
  
  除了來自日益增長的可再生能源補(bǔ)貼壓力外,有相關(guān)人士告訴記者,主管部門也擔(dān)心新能源行業(yè)投資出現(xiàn)普遍過熱現(xiàn)象,有引導(dǎo)理性投資的意味。“不過,對(duì)于海上風(fēng)電而言,目前面臨的不是過熱的問題,而是如何升溫,調(diào)動(dòng)開發(fā)商積極性的問題。”該人士認(rèn)為。
  
  不是調(diào)價(jià)的合理時(shí)機(jī)
  
  確定標(biāo)桿電價(jià)是發(fā)展海上風(fēng)電的基礎(chǔ)性工作,這樣開發(fā)商才可以根據(jù)標(biāo)桿電價(jià)水平合理確定投資行為。現(xiàn)行電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是依照2014年6月國家發(fā)改委發(fā)布的海上風(fēng)電電價(jià)政策實(shí)施的。對(duì)非招標(biāo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,潮間帶為0.75元/千瓦時(shí)(含稅),近海為0.85元/千瓦時(shí)(含稅)。
  
  有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,即使在現(xiàn)行電價(jià)下,只有部分選址的海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性可以接受。若按近海0.85元的電價(jià)來測(cè)算,平均下來,勉強(qiáng)可以達(dá)到8%的內(nèi)部收益率水平。
  
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士回憶,在海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)政策出臺(tái)之前,2010年首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)中,四個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)在0.62元/千瓦時(shí)-0.74元/千瓦時(shí)之間。當(dāng)時(shí)之所以出現(xiàn)如此低價(jià),主要是企業(yè)處于中標(biāo)需要報(bào)出,并不能全面反映我國海上風(fēng)電項(xiàng)目的開發(fā)和投資成本。其后導(dǎo)致的結(jié)果就是,企業(yè)拿著項(xiàng)目卻不敢實(shí)施,海上風(fēng)電一度陷入停滯。
  
  業(yè)內(nèi)資深人士金寶年近10年來一直在一線參與風(fēng)電機(jī)組技術(shù)研發(fā),見證了我國風(fēng)電事業(yè)的崛起。在他看來,國內(nèi)海上風(fēng)電剛剛開始發(fā)展,即使按照現(xiàn)行電價(jià),電價(jià)都還是偏低的,甚至低于歐洲的電價(jià)水平,此時(shí)再下調(diào)電價(jià)不利于海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步。
  
  金寶年向本報(bào)記者表示,今年以來,有幾個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展,甚至實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn),這些項(xiàng)目主要是原有的特許權(quán)及示范項(xiàng)目。而更多項(xiàng)目需要等到明年甚至后年才能投產(chǎn)。即使要調(diào)整海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià),也要等到近期開發(fā)建設(shè)方案中的項(xiàng)目建設(shè)完成,并積累相關(guān)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)之后,根據(jù)運(yùn)行項(xiàng)目反饋的比較全面的信息再研究電價(jià)調(diào)整方案比較合適。
  
  “目前我國正式投運(yùn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目還為數(shù)甚少,需要通過規(guī)模化發(fā)展,探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的方案,為未來海上風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展奠定基礎(chǔ),此時(shí)調(diào)價(jià)難免操之過急。”一位風(fēng)電開發(fā)企業(yè)的相關(guān)人士也告訴記者。
  
  李小楊認(rèn)為,目前,在近海開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及海上機(jī)組技術(shù)不成熟、建設(shè)成本降幅有限的情況下,電價(jià)下調(diào)或?qū)⑦M(jìn)一步降低開發(fā)商的開發(fā)熱情。
  
  “對(duì)于仍處于發(fā)展初期的國內(nèi)海上風(fēng)電而言,情況并不樂觀,根據(jù)我們的項(xiàng)目收益率的測(cè)算,以近海200兆瓦項(xiàng)目為基準(zhǔn),除了江蘇和廣東勉強(qiáng)維持8%的項(xiàng)目收益率以外,上海、浙江和福建的項(xiàng)目平均收益率跌破8%。”李小楊說。
  
  而根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的測(cè)算,下調(diào)電價(jià)將導(dǎo)致近海項(xiàng)目和潮間帶項(xiàng)目投資回報(bào)率(無杠桿)分別下降90-110基點(diǎn)和110-140基點(diǎn)左右。在新電價(jià)情景下,近海項(xiàng)目投資回報(bào)率(無杠桿)為6.2-7.8%, 而潮間帶項(xiàng)目投資回報(bào)率(無杠桿)為7.5%-9.6%左右。
  
  或?qū)е吕蠛I巷L(fēng)電技術(shù)差距
  
  從目前海上風(fēng)電開發(fā)的情況看,在潮間帶0.75元/千瓦時(shí)和近海0.85元/千瓦時(shí)的現(xiàn)行電價(jià)下,海上風(fēng)電建設(shè)積極性仍未調(diào)動(dòng)起來。
  
  根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),截至2016年9月底,納入2014-2016年海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案的項(xiàng)目?jī)H有4個(gè)建成投產(chǎn)、裝機(jī)容量21.17萬千瓦,占比僅有2%。即使算上核準(zhǔn)在建的8個(gè)項(xiàng)目,裝機(jī)容量共226.37萬千瓦,也僅占方案確定總?cè)萘康?1%。此時(shí)調(diào)整電價(jià),將進(jìn)一步導(dǎo)致開發(fā)積極性下降,影響海上風(fēng)電發(fā)展。
  
  業(yè)內(nèi)人士告訴記者,在電價(jià)沒有下調(diào)的情況下,“十二五”海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)都沒有完成,從而可以看出海上風(fēng)電發(fā)展的困難程度、風(fēng)險(xiǎn)程度以及開發(fā)商較低的積極性。
  
  “即使不下調(diào)電價(jià),海上風(fēng)電投資短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)過熱。本來海上風(fēng)電投資就高,進(jìn)入的門檻也高,有能力進(jìn)入的開發(fā)商屈指可數(shù)。在海上風(fēng)電仍處于初級(jí)發(fā)展階段的現(xiàn)狀下,進(jìn)行電價(jià)下調(diào)對(duì)于整個(gè)行業(yè)不能起到積極的推動(dòng)作用。目前,并不是一個(gè)合適的時(shí)機(jī)去進(jìn)行海上風(fēng)電電價(jià)下調(diào)。”李小楊說。
  
  金寶年認(rèn)為,前些年國內(nèi)海上風(fēng)電一直處于停滯階段,歐洲海上風(fēng)電卻在快速發(fā)展,致使國內(nèi)的海上風(fēng)電技術(shù)與國外的差距進(jìn)一步拉大。“維斯塔斯等跨國巨頭已經(jīng)在8兆瓦等級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用,而國內(nèi)仍停留在5兆瓦、6兆瓦樣機(jī)和示范階段。”他擔(dān)心,如果海上風(fēng)電電價(jià)下調(diào),項(xiàng)目開發(fā)再度陷入停滯,沒有了項(xiàng)目依托,我國海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的進(jìn)步就變成了無源之水。
  
  此外,李小楊向記者表示:“我們更傾向于結(jié)合各省的建設(shè)成本、建設(shè)難度、風(fēng)資源情況等來進(jìn)行電價(jià)的劃分,而不是簡(jiǎn)單的通過潮間帶、近海這種項(xiàng)目類型來制定電價(jià)。”
閱讀上文 >> 補(bǔ)貼缺口大 新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)醞釀下調(diào)
閱讀下文 >> 霧霾下的風(fēng)光展會(huì)|2020風(fēng)電、光伏并網(wǎng)至少要達(dá)到4億千瓦

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