第三個問題技術(shù)路線定位一直在搖擺。比如太陽能，到底搞多晶硅，還是搞薄膜發(fā)電，咱沒有明確定論。我去參加會議的時候，搞多晶硅的說薄膜為前提，搞薄膜的告訴我多晶硅為前提。我說你們?nèi)绻荒芑卮饍蓚€問題，你們很難說服投資者投資。一個是江蘇無錫尚德為什么破產(chǎn)?另外一個是漢能集團(tuán)的股票為什么在香港5月份攔腰斬斷，無錫尚德是搞多晶硅的，漢能是搞薄膜發(fā)電，因此，當(dāng)前對技術(shù)路徑的定位，仍然在搖擺。
核能技術(shù)具備實現(xiàn)基本條件。這樣一來，對新能源的開發(fā)利用，這三個固有問題似乎還沒有得到有效解決，所以我的判斷它有探索性投資的機(jī)會，但沒有現(xiàn)實投資的條件。
新能源的另外一部分是核能，當(dāng)前核能出現(xiàn)了突破。去年以清華大學(xué)為首的21家聯(lián)合機(jī)構(gòu)對世界宣布我過完成了第三代核電裝備生產(chǎn)，第三代就是解決安全性問題了，核電最大的是安全性問題，一怕地震，二怕沒水，第三代核技術(shù)已經(jīng)解決這個問題。
最近，一家民營企業(yè)告訴我，他們參加一個投資項目，也就是第四代核技術(shù)有希望早日實現(xiàn)。那么，什么是第四代核技術(shù)?其實就是解決核廢料的問題，解決核廢料的技術(shù)從第四代去做。安全和核廢料問題都解決了，核裝備出口到發(fā)展中國家了，而且到發(fā)達(dá)國家，比如英國。
這次習(xí)總書記去訪問英國，和英國簽署了一個非常重要的協(xié)議，中廣核已經(jīng)在英國開始投資建核發(fā)電廠，我們技術(shù)已經(jīng)完成突破了。我發(fā)現(xiàn)新能源這部分似乎只有核電這部分擁有大規(guī)模投資的可能或條件，現(xiàn)實投資條件已經(jīng)完全具備了。這樣一來大家看到，我們提新能源水能的投資空間很小，風(fēng)能和太陽能是探索性投資，只有核能大規(guī)模投資。在座的企業(yè)如果要進(jìn)入這個要點，一定注意它的現(xiàn)實情況才行。
新能源汽車啟示：顛覆別人發(fā)展自己
戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的第二個要點是新材料。戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)還包括生命生物工程、信息以及新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、智能機(jī)器人、高端裝備制造。
還有個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是新能源汽車。
傳統(tǒng)能源汽車沒法解決污染問題。德國大眾這種企業(yè)都造假了，檢驗都搞了軟件讓你檢不出來。傳統(tǒng)能源汽車污染問題很難解決，最終將轉(zhuǎn)向新能源汽車研發(fā)。
像電動汽車。國家已經(jīng)把新能源汽車作為未來發(fā)展重點方向。目前規(guī)定凡是建小區(qū)的時候，一定要有一個基礎(chǔ)配套設(shè)施，就是充電站。現(xiàn)在全國所有城市都在推進(jìn)基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，目的就是推動新能源汽車的發(fā)展。
在北京，我有朋友買了特斯拉的汽車，我去開了一下，確實很好，一點聲音都沒有，我才知道它沒有發(fā)動機(jī)，就7塊電池，我很震驚。
不要發(fā)動機(jī)，以后汽車工業(yè)怎么辦?汽車工業(yè)的特點核心就是發(fā)動機(jī)，它可以不要發(fā)動機(jī)了。我由此感悟到一件事，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的特點是顛覆別人發(fā)展自己。新能源汽車的研制與應(yīng)用恰恰證明了這一點。
