一次成功的“嫁接”
株洲所成立于1959年，前身是鐵道部株洲電力機車研究所，是國內(nèi)軌道交通牽引變流技術及產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)。
“通過在軌道交通領域逾50年的技術積累與沉淀，株洲所把原中國南車在變流器、網(wǎng)絡控制、齒輪傳動系統(tǒng)、大型電機等領域的核心技術移植到風電設備制造領域。”梁裕國表示，株洲所在風電整機領域的目標是成為國內(nèi)一流的風電整機設備供應商和風電服務整體解決方案提供商。
據(jù)介紹，原中國南車發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈基礎，南車電機股份有限公司的發(fā)電機，株洲所的風電變流器，南車戚墅堰機車車輛工藝研究所的主齒輪箱，株洲時代新材料科技公司的葉片，南車四方車輛的主框架等，均可為株洲所提供整體配套服務。
差異化發(fā)展
南車新產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理陳明軍表示，面對風電制造領域的激烈競爭，南車一直堅持差異化發(fā)展，從高原風機到低風速風機，從抗臺風風機再到抗冰凍風機，如今南車的風電機組大家庭還在不斷添加新成員。
株洲所的高海拔機組在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。在云南、甘肅等地運行三年的結果顯示，單位發(fā)電效率較同類機組始終領先。因為產(chǎn)品的優(yōu)良表現(xiàn)而獲得行業(yè)關注，株洲所作為惟一整機制造商參與編寫了《高海拔風力發(fā)電機組技術導則》，該標準已于今年4月由國家能源局發(fā)布。
據(jù)了解，目前熱門的低風速風電機組也是株洲所的拳頭產(chǎn)品，其WT2000-D110機組是國內(nèi)首家獲得鑒衡認證的2兆瓦110型低風速機組，該機型已經(jīng)獲得華電、華潤等多家開發(fā)商的青睞。同樣，株洲所也參與了《低風速風力發(fā)電機組選型手冊》標準的編寫。
進軍運維市場
為提升核心競爭力，株洲所加快了向服務型制造的轉型，傾力發(fā)展風機運維市場。
事實上，株洲所此前已經(jīng)在風電機組的服務領域有所積累。2013年獲得國內(nèi)風電行業(yè)首張“五星級”服務認證證書，南車風電售后服務中心被中華全國總工會授予“工人先鋒號”光榮稱號。此外，株洲所還參與編制了國家標準《風力發(fā)電場運行維護人員職業(yè)危害預防控制指南》，預計今年年底發(fā)布。該標準對于規(guī)范風電場作業(yè)人員行為，保護風電場維護人員健康和防范相關風險具有指導作用。
“多年來，株洲所一直是變流技術國家工程研究中心的依托單位，并擁有國內(nèi)領先的變流技術，我們憑借既有的成熟技術，已經(jīng)在風電變流器領域取得了較大的成效，這將為發(fā)展風電運維市場提供重要的技術支撐。”梁裕國坦言。
